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最後のtroll

最後のtroll

MTB / ATB, News, SURLY, 銀座
去年組んだtrollがticketでの最後の1台だな・・・ trollくん、どうかお元気で・・・ と、思ってたけどもう1台組みました。 漢にも二言あり。 ラストを飾るにふさわしい1台なので、これで勘弁してください。 https://surlybikes.com/bikes/troll price:およそ¥400,000 (trollは2021年限りで廃盤となりましたので今から新しく手配することはできません。ご了承ください。) 今ではニッチな存在となってしまった26インチ。 trollもラインナップから姿を消すのも必然だったのかもしれないけど、やっぱりたまに見る26インチは魅力がありますよね。 適度に太いタイヤ、取り回しのいいハンドリング。 自分が26インチにずっと乗っていたからかそれだけで楽しくなれそうな気がしてきます。 詳しいショップインフォメーションはこちらから Please click here for more information. Don’t hesitate to ask!
PIKE!!!

PIKE!!!

News, PARTS & ACCESORIES, 銀座
ルームウェア? それはジェラードピケ。 サッカー選手? それはジェラールピケ 時計? それはオーデマピゲ   これは・・・   「パイク!!」 しっかりとしたMTBを扱うのは意外とイメージにないticketが xt仕様でフレームから組んだsalsa "timberjack" 数年使ってもらう中で走るトレイル環境の変化でもうほんのちょっとストロークが欲しいとご相談いただき reba からpike へスイッチ! しかもベースグレードのselectじゃなくてultimate。 最高、最高にカッコいい。 シルバーのアウターレッグがたまらん。 36㎜径のインナーレッグもマッシブさがUPしてて機能性以上に最高。 rockshox内ではpikeが一番使い勝手がいいじゃないかと思ってるボクです。 pikeは大昔からラインナップされてて、ボクも大好きでずっと使ってました。 ジャンプバイクに可変ストロークモデルつけて、ストリートライドもゲレンデもトレイルも全部それで走ってました。 懐かしい。 要所に入っているオレンジがいいポイントになってるし、ゴールドのracefaceのハンドルがセンス抜群。 あ、いつもの自画自賛じゃないですよ。ハンドルはお客さんが自分で交換されてるんで。 ステムとハンドル、ドロッパーシートポストを全部racefaceで揃えてるのもポイント高いですよね。 こうゆう色の使い方はsurlyやe.b.sでも活かせると思うのでご参考に! 詳しいショップインフォメーションはこちらから Please click here for more information. Do
ドロップハンドルカスタムならこのミニベロ!

ドロップハンドルカスタムならこのミニベロ!

News, top4, 銀座
ticketでもメインブランドのひとつとして取り扱いしているe.b.s 国産クロモリパイプを使って、一本一本ハンドメイドされているフレームは ミニベロからグラベルバイク、カーゴバイクまで豊富なラインナップが揃っています。 そのe.b.sがもっと気楽に日常の相棒として使ってもらえるようにと展開しているのが "grown bike" そんなgrown bikeのホリゾンタルフレームモデルが今回の"hunt" http://grown-bike.jp/hunt/index.html grown / hunt price:¥94,600 in tax カスタム費用:¥11,000ほど(使用するパーツによって変動します) e.b.sの中核モデルとして10年以上アップデートを続けながら生産されているhorizontal451 そのhorizontalの完成度の高いフレーム性能をもっと気軽に楽しんでもらえるように完成車として販売されているのがhuntです。 国産のe.b.sに対してこちらは台湾製。 フレームにはクロモリを使用し、設計の良さはそのままにお求めやすいプライスを実現しています。 huntの嬉しいポイントとしてあげられるのが「ハンドルカスタムのしやすさ」 フラットハンドルがノーマル仕様ですが、ドロップハンドルやスタイルが人気のブルホーンバーカスタムもお手の物。 その理由は変速レバーにあります。 これがその変速レバー。所謂「バーコン」とゆうやつです。 市場でフラットハンドル仕様で流通しているミニベロも、その多くがハンドルのカスタムは可能です。 しかし、この変速レバー、さらには変速機まで交換しないとカスタムできないものも多々あるんです。
2022NEWカラーはまだ秘密

2022NEWカラーはまだ秘密

700c ROAD / CROSS, News, SURLY, 銀座
画像が白黒。 いえ、今回はR.I.Pじゃないんです。 steramrollerが廃盤になったら困ります、ホントに。 まだカラーがお見せできないのは「未発表」だから。 surlyは北米のブランドさんなので北米で発表されない限り、アジアにいるボクたちも発表できないんです。 でも国内には在庫が届いてます。 届いたなら組むしかない、とゆうか組みたい。 どんな感じにするかネタは決めてあったから早速組み上げました。 ここではカラーは見てもらえないけど、お店には実車が展示してあるのでカラーはお店で確認してください。 もちろん購入もOKです。 https://surlybikes.com/bikes/steamroller surly / steamroller price:¥209,000 in tax frame set:¥82,500 in tax size:53 自転車で生活するのにベストな仕様 自転車を生活の脚にする場合に大事なことって何だろう? 人それぞれあると思いますけど、ボクは「故障に強い」 メンテナンスはもちろん必要だけど、その頻度が低くていいとゆうのは毎日乗る自転車だと大事なポイント。 その点、シングルスピードは変速がないのでチェーン回りの故障が少ないとゆうメリットがあります。 でも変速がないとしんどい思いをするかと言うとそれほどでもありません。 特に都心部で言うと。 シングルで登ってこれは辛い!と感じたのは虎ノ門から六本木方面に登って行った時くらい。 無理なら押せばいい。 そもそも変速があれば登れる保証もないし。変速機はあくまでも「助けてくれる」機能なんで。 とは言え、シングルスピードでも
気になってたペダルが入荷!

気になってたペダルが入荷!

News, PARTS & ACCESORIES, 銀座
アメリカ発の新ブランド "tor" (トア) コンポーネント以外の自転車に関わるパーツを多数ラインナップしていますが その中でもボクたちが気になっていたペダルが届きました! atomlabと聞いて、「お、懐かしい」と思った人は同世代。 「何それ」な人はお知らせしておくと、ジャンプバイクフレームやそれに関わるパーツを生産していたメーカーです。 どれもこれもすっげーーー重たかったんだーーーーその分頑丈だったけど。 G.I.ペダルがメガヒットして脛が凹んだ件、ボクはまだ許してない。 で torはそんなatomlabの創業者さんが新たにスタートさせたブランドなんです。 大丈夫、今回は軽いです。 そんなtorだからクオリティはもちろん、スタイルもマウンテンバイクやグラベルバイクにピッタリ。 2種類あるので用途に合わせてどうぞ! 左:TRZ CNC ~¥13,750 intax (ペア) 右:BLENDER TRZ~¥6,380 intax(ペア) tor本国サイト(英語) TRZ CNC は名前の通り、アルミの削り出しペダル。 現代のMTBペダルのスタンダードな限界まで薄くしたペダルはトレイルライド時のペダルヒットを無くし ダイレクトなペダリング感が特徴。 スピンドル(中心の軸)以上に両端を薄くしている分、しっかり踏めるようにピンが少し長めの造り。 一般的なスニーカーで長時間乗ると確実に足裏が死ぬのでデイリーユースにはあまりおススメしません。 VANSとコンバースばかり履くボクなんかはアウトです。 反面、トレイルライドでの使用だったり、フラットソールのMTBシューズを履く方には是非おススメしたいですね! こ
日本には早すぎた(のかもしれない)

日本には早すぎた(のかもしれない)

MTB / ATB, News, SALSA, 銀座
でっか! なっが! かっこよ! これが何かを知らない人でもこう言っちゃうであろうインパクト。 salsa "blackborow" ボクたちもその口。 見た瞬間ひとめぼれ。 それからとゆうもの、荷物をたくさん積みたいけどカッコいい自転車がいいとゆうご相談がある度に ご紹介はしていたものの、ここまで積める必要はないとゆう方がほとんどで なかなか組む機会に恵まれなかったボロウくん。 でも遂に。   遂に。   組めました!!!   いやったぁーーーうおっほぉぉーぃいぇぇーーやぁあああーーー(てな感じのテンションでした)   ゴホン。 我に返ってこの自転車のポイントを書いていきます。 まずデメリットから。 「いきなりデメリットかよ!」と思うかもしれませんが、ここ日本では大事なことなので真っ先に。 それは 【めちゃくちゃ長い】 一般的な集合住宅の駐輪場はまずアウト。仮に置けたとしても邪魔すぎてクレームが来るか、バタバタ何度も倒されるか。 そもそも申請時点で却下されそう。 それくらい長いです。 全長2.1mです。 その他、タイヤが太いのでレール式駐輪台にも入りません。 自転車の目的上、マウンテンバイクハンドルを付けるので幅も相応に出ます。 そう考えると・・・ 「自宅に駐車場ないし、ガレージがあります」 「バイク置き場が借りれました」 「レンタルボックス借ります」 ぐらいの環境もしくは根性がないと難しそう・・・ でもそれ以上の魅力溢れる自転車でもあるんです↓ http://ride2rock.jp/products/1
vansタイヤでdove super lightをファット化!

vansタイヤでdove super lightをファット化!

DAHON, Folding(折畳), News, 銀座
軽量さがウリの折り畳み自転車 dove super light 14インチ+シングルスピードとゆう割り切った仕様で 折り畳んだ際のコンパクトさは20インチモデルよりもさらにひと回り小さいサイズにできます。 一回の乗車が短い使い方にはハマる自転車として人気のモデルです。 自転車の詳細はこちら ノーマルの状態でも十分いい自転車なのは間違いないのですが、 あえて重箱の隅を突くとすれば、「タイヤの細さ由来の安定感の無さ」 これを解消しつつ、ルックスもグレードアップするにはタイヤの交換がベスト! お店のストックをカスタムしてアップグレードモデルとして販売します。 +¥11,000(税込)でかなり快適性がUPします! 各職1台ずつなのでお早めに! dahon / dove super light ¥88,000 in tax 各色1台ずつ 純正タイヤは14x1.5。 これをcult "vans"タイヤにスイッチして14x2.0までサイズアップしています。 タイヤが太くなると走りが悪くなるとゆう懸念もありますが、 そもそも14インチ、しかもシングルスピードなのでペダリング時の安定感、クッション性、ハンドリングのゆったり感など 快適性に繋がる性格が強く出ますのでスピードが落ちたなーとはそうそう感じないはずです。 フレームクリアランスも問題なくクリアしています。 vansシューズのアウトソールのデザインがそのままタイヤに落とし込まれた見た目にもカッコいいタイヤです。 グリップにタイヤにと自転車業界でも人気のvans。 このトレッドパターンが如何にスグレモノか伺いしれますね。 これ以外のタイヤだとschwalbe "b
Pack Rat R.I.P

Pack Rat R.I.P

MTB / ATB, News, SURLY, 銀座
R.I.P "rest in peace"  和訳すると「安らかに眠れ」 好きなカルチャーの関係もあってか、年に数回は言ってるし思ってるし祈ってる言葉です。 Big LにFreaky TahにFred the Godson・・・ (あ、これ年齢バレるやつだ。) それをまさかsurlyに言う機会が来るとは・・・ 別の記事でも書いたけど、surlyのラインナップの中でも生産数の少ないモデルがラインナップから消えました・・・ surlyの北米のサイトにはまだ掲載されてるけど、よくよく中身を見ていくとラインナップから外れたモデルには R.I.Pの文字が・・・ https://surlybikes.com/bikes/pack_rat 否! まだpackratは死んでない! ticketに一本フレームあるからね! これが最後の1本! フロントキャリアに特化した26インチホイールフレームとゆう狭すぎるストライクゾーンを攻めたpackrat。 荷物を積みたいアナタに。 surly / pack rat price:¥207,900 in tax size:50 (フロントラックは付属、バッグは別売になります) 実はかなり充実の装備!! 今回のpack ratは日常使いの中での使い勝手の良さを考えて組んでます。 コンポーネントはshimano "sora" 2x9速。 ここでリーズナブルさを出してます。普段乗りならリア変速は9速もあれば十分だし、荷物積むと考えるとフロントは欲しいな!でダブル。 高速巡行目的じゃないし、soraで満足。ホント満足。 コンポーネントで抑えた分でその他の装備を充実させました。
2022年初・・・塗り!

2022年初・・・塗り!

700c ROAD / CROSS, News, SURLY, 銀座
たくさん塗った! 去年もたくさん塗った! 今年もたくさん塗りたい! 塗るのはボクじゃないけど! 2021年は一番このフレームに塗ったな!と自信を持って言えるsurly "straggler" 2022年もstragglerからスタートします! ticketアーカイブの中でも特に好評だったアイボリー。 黄色味の少ないやわらかーいカラーリング。 ブラックパーツで組み上げてもゴテゴテ感のない落ち着いた雰囲気に仕上がるのでおススメのカラーです。 今回はドロップハンドル初挑戦な女性オーナーさんにご納車しました。 自転車で楽しみたい!の最初の1台がsurly。 最高な自転車ライフ待ったなしですね、これ。 https://surlybikes.com/bikes/straggler surly / straggler price:¥97,900 in tax(フレーム・フォークのみ) color :カスタムオーダーカラー+デカール ¥29,700 in tax size:46(160㎝台の方におススメ) 完成車参考価格:¥270,000 in tax とにかく相性のいい、アイボリー + ブラウン もちろんbrooksはカッコいいんだけど、何もいきなり本革じゃなくてもいいじゃない!もある種の本音。 使っていく中でカスタム欲が湧いてきてからも遅くはないはず。 座りやすさとお手頃プライスがおススメのdixnaのサドルにlizardskinsのバーテープ。 バッチリ! 特にバーテープがボクの今回のお気に入りポイント。 フラットバー用グリップが滑りづらいと好評のlizardskinsだけど、もちろんバーテープもgoo
デイリーユースなmoulton

デイリーユースなmoulton

Alex Moulton, Minivelo(ミニベロ), News, 銀座
2022年も始まってまだ10日も経っていないわけですが、 イギリスから悲しいニュースレターが届いてしまいました・・・ 「ね・あ・げ」 そうですか・・・ ポンド高やら原材料の高騰やら抗えない要素ばかりで、こればかりはどうしようもない・・・ 値上げの話自体は昨年末から予告はされていましたが、実際に知らされると多少なり衝撃があります。 値上げ対象は全モデル。moultonから供給されるパーツ類も含めて全商品です。 まだ詳細な値段は知らされていませんが、そこそこの値上げ幅となるようです。 抗えない値上げに対してボクら、とゆうか主にユーザーさんができることはただひとつ! 「今のうちに買っておこう」 これに尽きます。 tsr9-sp(分割フレーム)の完成車はお店にも在庫がありますし、今の在庫は値上げ前のお値段で販売しますのでお早めに! https://www.dynavector.co.jp/am/model/tsr.php alex moulton / tsr9-sp(分割フレーム) color:バーガンティ price :¥385,000 in tax (写真のバスケットとリアキャリアは別途) やっぱり真っ先に目が行くのはリアのバスケットですよね。 これはrixen kaulの "アルミノGT" (¥19,800+tax) 取り付け金具の位置がスライダー方式で動かせるので、割とどんなリアキャリアにでも取り付けができるスグレモノ。 moultonのキャリアのように先端に向かってテーパーしていくような形状でも難なくつけられます。 しかも、工具なしのワンタッチで取り外しが可能。 普段使いの日は買い物やカバンなど荷物を考慮して取
『2021年もコロナに振り回されたけど、来年も自転車乗って乗り切るぞ〜』

『2021年もコロナに振り回されたけど、来年も自転車乗って乗り切るぞ〜』

News, newstaffblog, top4, 銀座
お久しぶりです。この時期、午後4時くらいには日が暮れるイングランド。   旅の続きブログ、ニューフォレスト2日目です。 朝ごはんはホステルで注文しておいたベジタリアンソーセージサンドイッチと自分たちで茹でた卵。今思い返してみると、今年のイギリスの夏はこの6月の2週間と8月の2週間で終わった気がする。長い冬だった上に、記録的に短い夏だった。2021年は、11ヶ月は冬で1ヶ月だけ夏だったと言っても過言ではない。束の間の夏を森の中で、自転車こいでキャンプして過ごせたのは幸い。2日目は珍しくトラブルもなくのんびりポタリング。夜は焚き火で暖を取る。 グランピングを満喫。腹ごしらえ中。 朝ごはんを終えて出発する頃には暖かくなってきた。 イギリスならではの風景 Wizard WorksのバッグとSurlyの愛車Long Haul Truckerとともに。 3日目。 半日走って、お決まりのパンク。どうしてイギリスではパンクしまくるんだろう。いつもパニエの中にパンク修理キットと予備のインナーチューブ、空気入れ入れてないとダメですね。 タイヤを裏っかえして、異物チェック。     旅の終わりには、肢体不自由がある人のために改造されたレンタル自転車屋を発見。自力で漕げる人用だったり、タンデムの改造電動自転車だったり、手で漕ぐ自転車だったりとできるだけ多くの人が森の中を楽しめるようにと作られた自転車達。この日も脳に障害を負った人とその介護者のグループが利用していた。こういうサービス本当に嬉しいし増えてほしい。 今年も残りわずか。な
The Standard ~Surly Straggler~

The Standard ~Surly Straggler~

700c ROAD / CROSS, News, SURLY, 銀座
「前例がない、故に新しい」 人はそれを探したくなるものだし、ボクたちも日々そう思いながらsurlyをはじめとした自転車を組んでます。 そうゆうエポックな自転車ってやっぱりフレッシュだし、目を引く。 そのフレッシュさってのは、一体何と比べられているのか。 それは「定番」。 王道と言ってもいいかもしれないですね。 トレンドに左右されないど真ん中ストレートな仕様。 奇をてらわない自転車は「普通」に見えてしまうかもしれないけど、 定番が定番である理由は「これまで数多く使われてきたから」 つまりそれってカッコいいってこと。 うちのBOSSの作る「ワクワクシリーズ」もたまらん自転車が多いですけど、 忘れちゃいけないものもある。 もちろん、その気持ちも忘れてませんよ!と、内にも外にも伝えておかねーとな!、と。 「ダブルコンソメパンチ」もいいけど、やっぱり「うすしお」もいいよね。 そんな気分です。 ちなみに・・・ボクは出身地柄、「九州しょうゆ」がスタンダードです。これ豆です。 https://surlybikes.com/bikes/straggler surly / straggler price:¥253,000 in tax size:50 こちらの完成車は店頭在庫品です。ペダルを取り付ければ即日ご納車可能です!! 詳しいショップインフォメーションはこちらから Please click here for more information. Don’t hesitate to ask!  
alex moulton “tsr9-sp”が入荷しました!(2022/01/15更新)

alex moulton “tsr9-sp”が入荷しました!(2022/01/15更新)

Alex Moulton, News, top4
久々にイギリスからmoultonの入荷がありました! COVID-19を発端とする部材の供給遅れとそれに伴う生産遅れが未だに解消されていない状況には 変わりありませんが、パラパラと少しずつは入ってきています。 今回入荷したのは珍しい "old english white"とゆうカラー。 このカラーは初めて見ましたが「白」ではなく、「アイボリー」に近い感じ。 brooksのレザー製品との相性も良さそうですね! 近々値上げがあるとのアナウンスも来ていますが、この車体は現行価格でお出しできます。 1台のみの入荷ですのでお早めにお願いします! <2022/01/15更新> 在庫状況 tsr9-sp/バーガンティ/キャリパーブレーキ tsr9-sp/オールドイングリッシュホワイト/キャリパーブレーキ tsr9-sp/バーガンティ/Vブレーキ(タイヤが太いタイプ) 各1台ずつ alex moulton / tsr9-sp price:¥385,000 in tax ホイールサイズ:20インチ(ETRTO406) 前後にフレームの分割が可能な "sp(セパレート)"モデル これができるのがmoulton!とゆうイメージが強いですよね。 輪行用のバッグも現在店頭に在庫があります。 この写真が実際の車体カラーに近いかなと思います。 真っ白よりも少しくすんだ落ち着きのあるold english white。 珍しいカラーですし、これはカッコいいです! で、写真を載せれていませんが・・・ 実は・・・ バーガンティの分割モデルも1台在庫届いてます! こちらもお見逃しなく!   詳しい
“plus” or “super light” どっちのdoveにする?

“plus” or “super light” どっちのdoveにする?

DAHON, Folding(折畳), News, 銀座
14インチホイール + シングルスピードのシンプルな仕様で軽量さに特化した折り畳み自転車がdahon "dove" 折り畳みサイズも最大部分でも60㎝そこそことコンパクトに折り畳めるので 自宅での収納や車載、オフィスでの共用自転車などアイディアひとつで多岐に使用できる自転車です。 14インチかつ変速もないので、一回の乗車時間が長い場合はあまりおススメしませんが、 例えば30km走るとしても一回で30kmはしんどいですが、一回3kmを10回とゆう使い方ならOKだと思います。 お仕事で都心部を往ったり来たりするような使い方にはおススメです。 https://www.dahon-intl.jp/new_model/dove_superlight.html dahon / dove super light price:¥77,000 in tax https://www.dahon.jp/2021/product/bike/doveplus.html?id=spec dahon / dove plus price:¥88,000 in tax dahonはちょっと特殊なメーカー ん?同じdoveなのに何で2種類あるの? そうなんです、現在国内にはほぼ同じ仕様のdoveが2種類あります。 superlightとplus これはdahonの輸入が関係してます。 dahonは国内の取り扱い代理店が1社ではないので、doveも色々種類があるんです。 (もちろんどちらも正規のdahon製品です。ちゃんとメーカー保証もあります。) 海外ではさらに違うdoveがいたりもしますし。 じゃあこの2モデル、何が違うのか? それは「
BMX(のような)ミニベロ AMP F1が入荷!

BMX(のような)ミニベロ AMP F1が入荷!

Minivelo(ミニベロ), News, tern, 銀座
「普段乗りに自転車ほしーなー」 「ミニベロが使いやすそうだなー」 「何がいいかなー」 「カッコいいのがいいなー」 とウェブを徘徊していると見つけてしまうんですよね、BMX。 でも難しいのがBMXは競技性の高い自転車なので日常使いにはとっても使いにくいのがネック。 何が問題かと言うと「サドルが低すぎる」 元々座ることないんですからね、BMX。 我慢してでもスタイルを推すなら乗っちゃえばいいんだけど、我慢が発生するのも少なからずストレスになる場面もありますよね。 じゃあどうする?から生まれたのが "AMP F1" https://www.ternbicycles.com/jp/bikes/471/amp-f1 tern / amp f1 price :¥76,780 in tax size:46/50 特徴的なフレームには意味がある! 正直、ぶっちゃけてしまえば「カッコいいから!」でいいです。 太いタイヤにBMXハンドルがいいじゃん!とゆうだけで、この自転車にしてもらって全然OKです。 BMXなスタイルを維持しつつ、でも使いやすい乗りやすいを破綻なく実現するのに 色々がんばったなーと感じます、自転車屋目線だと。 ここはヘッドチューブと呼ばれる部分。ホイールが小さいミニベロではこのパイプが長くなりがち。 それ自体がカッコ悪いわけじゃないんですが、BMXのグイっとあがったハンドルを付けると思うと短い方がカッコいい。 ヘッドチューブも短い、フロントフォークも短い・・・ではいくらハンドルが高さがあるとは言え ものすごくハンドル位置の低い自転車ができあがるので、フロントフォークでバランスを取ってます。 ここにこの