p-20⃣rcのフレームセットをハイスペックパーツで組み上げたことは過去に何度もあります。
でも、p-20rをここまで仕上げたのは初めてかもしれない。
フレームのパイプはrcの方がグレードは上ですが、rでしかできないことがひとつあります。
「オールブラック」にできる。
rcグレードにはブラックのフレーム設定がないので、走行性も捨てたくないけど
スタイルも大事だ！とゆう人には今回のようにrグレードをカスタムしていくのも楽しいかもしれません。
今回のカスタムはホイールやコンポなどほぼ全てを交換した完成形。
行くとこまで行くとここだよとゆう指標にしてもらうといいと思います。
khs / p-20r
price：￥176,000 intax (ベース車体価格)
<カスタム箇所>
・フロントカーボンフォーク
・コンポーネント
・ドロップハンドル仕様
・サドル・バーテープ
rcグレードに標準装備されているカーボンフォークに交換しています。
軽さ以上に地面からの振動吸収が期待できます。
カーボン柄がしっかり見える化粧カーボンもカッコいいです。
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- sram “rival” + dixna “nw chainring 55T”
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- sram “apex1 11-42T”
世の自転車の例に漏れずミニベロでもおススメなフロントシングル。
特にticketがある都心部ではフロントインナーが必要になることはほとんどないですし、リアを42Tまで広げたので
20ホイールであることも相まって、郊外までサイクリングに連れ出してもへっちゃらです。
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- 変速レバーもsram “apex1”
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- ステムはボクのおススメ zipp。zippはsramグレープの一員なので統一感も◎
ハンドルまでzipp・・・とも考えたんですが、前傾のきつくないゆったりポジションでご相談いただいて
dixnaのショートリーチハンドル “j-fit trad”にzippのステムを反転させて
ドロップハンドルだけど体をある程度起こして乗れるポジションに仕上げています。
