TYRELL “SRV” 入荷

TYRELL

軽いミニベロと言えばTYRELL

塗装がキレイと言えばTYRELL

TYRELLでまず押さえておきたいのは、この2点。

TYRELLはほとんどのモデルに”スラントデザイン”とゆうTYRELL独自のフレーム構造を採用しているので

どれも同じように見えますが

今回入荷したSRVはTYRELL初期の名車 “SV”をベースとしつつ、フルカーボンフォークに最適化したフレーム。

完成車重量で8㎏足らずと軽さ抜群の1台です。


TYRELL BIKEの軽量ミニベロ SRV 2022年新色サンセットオレンジ

https://www.tyrellbike.com/products/

TYRELL / SRV

COLOR:SUNSET ORANGE

PRICE:¥184,000 IN TAX


軽さだけか、いやそうじゃない

金属を軽くするのは簡単。薄くすればいい。

でもそれじゃダメ。弱くなるから。

軽いかつ強い

自転車の場合は乗り物なので、そこにプラスして「快適性」が求められてきます。

ハイスペックな自転車を作るメーカーさんはこの相反する点でどうバランスを取るかで

日夜、頭を捻ってるんですよね。

じゃあTYRELLはどうしてるのか?

こうしてます。

TYRELL BIKEの軽量ミニベロ SRV 2022年新色サンセットオレンジ

後輪から伸びるパイプ、シートステー。

通常の設計であればシートポストが入る縦パイプ、シートチューブに接続するのですが

それをかわすように延伸してトップチューブで接続しています。

こうすることでパイプの長さを出し、パイプにしなりが生まれます。

車輪が小さいほど地面からの凹凸を拾ってしまい、後輪が跳ねてしまう。

これが推進力の低下に繋がります。

軽い=速い

自転車はエンジンが自分自身なので間違いではないですが、それ以外の多くの部分で

それを実現するために色々工夫がされているんですよね。

いい自転車はどこを切り取っても、そこにキチンと意図があります。

SRVはフラットバー仕様の完成車のみのラインナップとなっています。

FXやFSXで可能なカラーオーダーやコンポーネント選択はできませんのでご注意ください。

ただ、フレームの素性はしっかりしていますし、ホイールもTYRELLオリジナルの軽量なホイールが入っていますので

カスタムベースとしてもおススメです!

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