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700c ROAD / CROSS

700c ROAD / CROSS

ずばり、「乗りやすいロードバイク」

ずばり、「乗りやすいロードバイク」

News, 銀座, 700c ROAD / CROSS, E.B.S other
Go so far away e.b.sのフレームラインナップは多種多様。 ゴールを決めずにぶらぶら走って楽しいのがvokkaやstuffなら ゴールを決めて走るのが楽しいのが今回のfaraway 10kmや20kmじゃまだ振り返るには早すぎる。もっと先のゴールを見据えて自転車を漕ぐ。もちろん、楽しく、快適に。 farawayはそんな使い方が楽しいフレームです。 関西のとある自転車屋さんの別注モデル "faraway"。あまりにいいフレームなんでボクたちも少しだけ分けてもらいました。 既存モデルのfloatなんかよりも少しだけ長いチェーンステイにヘッドチューブは巷で言うエンデュランスロードをクロモリに落とし込んだようなジオメトリー。ホリゾンタルフレームの多いe.b.sでは珍しい少しスローピングしたデザイン。 このクロモリ製エンデュランスロードと言うべきfaraway。 グラベルやツーリングに適したフレームか、伝統に乗っ取ったクラシックスタイルのフレームが多いクロモリ界隈では実は稀有な存在。 エンデュランス系のフレームらしくフェンダーマウントは装備されていますが、フレームの装備はそれのみ。少し太めのタイヤが装着可能なピュアなロードバイク。 ブラケットを持ってペーシングするとクロモリ特有のしなりを活かした快適な走りができますし、下ハンを持って踏んであげると今回装備したタイヤの影響もありますが、かかりがいいのでダンシングで気持ちよく加速してくれます。 デイサイクリング用にロードバイクが欲しいけどブランドロゴがどっしりとのったカーボンやアルミのレーステイストはイメージが違うとゆう方には是非一度見てもらいたい自転車です。 e.b.s / faraway 既存モデルではない別注モデルのた
何はさておき、これで走り出そう

何はさておき、これで走り出そう

News, 銀座, 700c ROAD / CROSS, SURLY
surly "straggler" 細部を見ていくとその実かなり違うフレームなんだけど、こいつをわかりやすく表現するならcross checkのディスクブレーキverと思ってもらっとくとイメージしやすいですかね。 crosscheckにできなくてstragglerにできること。 それは「ホイールサイズ」。stragglerはフレームサイズ52までは650B用、54以上は700C用のサイズ設計になってるんです。ただ650Bフレームに700Cも入るんで、フレームサイズ選びは身長で考えてもOK。ticketではちょい太目の650Bでのオーダーが人気。 crosscheckと兄弟分だよなーと感じるのはやっぱりリアエンド。そう、シングルスピードで組めるんです。ギアがあると確かに便利。だが漢は黙ってシングルスピード!・・・そんなオーダーもお待ちしてます。 2020年のラインナップではstragglerは完成車の設定がなくなっちゃってフレーム売りオンリー。そうなると完成形のイメージがつかみづらいし、フレームから組むと高くなるんでしょう?って感じちゃう人も多いと思うんで、スタイルはすっかり、でも手の届きやすい完成車を1台作りました。 ガッチリツーリングやグラベルライドで使うとゆうよりも街中で使って楽しい自転車をイメージした使い勝手のいい1台になってます。stragglerを検討してる人は是非参考にしてください。 お店で展示販売もしてますのでもちろんこのまま乗り出してもらってもOK! surlyは欲しいけどいきなり高価なパーツたちで組むのはな~・・・と悩んでる人はこいつでキマリ。まずは乗ってみる。楽しんでみる。カスタムや自分の理想の自転車はそこから詰めていってもいいと思います。 フレームがしっかりしたものなら永年乗れるし、後々のカスタムも
こうゆうcrosscheckを待ってた

こうゆうcrosscheckを待ってた

News, 銀座, 700c ROAD / CROSS, SURLY
レースじゃない「楽しむ」ための自転車を欲する自転車スキーたちの欲求をガッチリ受け止めてくれるsurly。自転車に乗ってあれがしたいこれがしたいこう乗りたいってゆうわがままな要望にもだいたい応えてくれる上にカッコいいからticketでも大人気。 唯一ないと言えばレースバイクがないくらい。でもいらないんですよね、レースバイク。surly選ぶ時点でレースに目は向いてないんで。 そういえば一昨年お店に来てくれた本国スタッフが見せてくれたんだけど、「オレ、surlyのスタッフじゃん?でもトライアスロンやるんだよね!で、これこの前大会出た写真な!」ってエアロヘルメットかぶって、TTハンドルついてるECRでした。何なのこの人たち・・・ってのが正直な感想でしたけど、それもまたsurlyらしいし、surlyを作ってる人たちらしいです。 そんな多方面にぶっ飛ぶつつも、利便性高く、実直なフレームを作り続けてるsurlyの中でも息の長い古参モデルがcrosscheck。 surly定番の4130クロモリの丸パイプ。 太いタイヤを想定したフレームクリアランスとカンチブレーキ台座。 フェンダーやキャリアをつけられる豊富なダボ。 シングルでも多段でも組めるエンドに、ロードハブ、MTBハブどっちも入る132.5mmエンド。 懐深すぎて底が見えないレベルに達してます。 昔からあるモデルですけど、「このフレームは何用です!」ってのがボンヤリしてて見えないのがsurlyのいいところ。それを一番体現してるんじゃないかなと思います。surlyの中で一番お気に入りのモデルです! そんなcrosscheckの2020年カラーのフレームが届きました。 今回のカラー名は "stoned ground mustard"。 うん毎度よくわからん。マスタード
ブルーメタリックの輝き

ブルーメタリックの輝き

News, 銀座, 700c ROAD / CROSS, SURLY
各フレームにブラックをラインナップしつつ、シーズナブルなカラーをラインナップしてる最近のsurly。おもろしいのがカラー名が毎回ひとひねりあって、赤!とか青!みたいな呼び方しないんですよね。 今回組んだstragglerのカラーは"Blueberry Muffin Top" つまり・・・なんだ?焼き上がったブルーベリーマフィンの一番上のとこの焼き色ってことかな?わかりづらいか?わかりづらいな?でもこれがsurly。ブラックにすら車種ごとに名前ついたりしてるんで、お客さんに「この車種の〇〇〇って色」と言われても「???」って顔してる時がありますが、カラー名が突拍子もないんでご勘弁ください。 このstragglerは既に生産が終了しているカラーですが、少量だけ国内に残っていたものをゲットして組み上げました。surlyは車種それぞれができあがってるのでモデルチェンジも少ないし、crosscheckやstraggler、steamroolerなんかのノーマルサイズの新円パイプで組まれたトラディッショナルなスタイルのクロモリフレームは過去のカラーであっても時代遅れ感もないので大事に使ってもらえると思います。 このブルー・・・ブルーベリー・・・Blueberry Muffin Top!・・・は、一見するとネイビーに見えるけど、近くで見ると軽くラメの入ったメタリックな仕上がり。日差しがあるとどこかパープル感があるのもGood!各ブランドでメタリック塗装復権の流れも感じる最近の自転車業界、派手すぎないこんなメタリック塗装は飽きが来なくておススメです。 http://ride2rock.jp/products/104744/ surly / straggler 650B price:¥80,000+tax(フレーム&フォーク)
大人の乗るカッコカワいいポップなバイク

大人の乗るカッコカワいいポップなバイク

News, 銀座, 700c ROAD / CROSS, E.B.S FLOAT700SINGLE
どこのブランドだ!こんなポップでカワイイフレーム作ったのは!! フレームカラーといい、タイヤといい、パーツのシルバーとの相性といい、カッコカワイすぎだろ!! 正解はe.b.sです。 ボクたちもオーダーをもらった時から出来上がりを楽しみにしてたんですよ、このフレーム。 フレームが届いて実物を見ると「おおおお、いけてる・・・!」って一気にテンション上がって、完成車にしたらさらに上がりました。カワイイし、カッコいい。ポップなカラーリングのフレームは市場でも見かけますけど、細身のクロモリで作られたジェントルなフレームをこうゆうカラーリングで塗るとカワイイとカッコイイが同居する素敵な1台に仕上がっちゃいます。 こうゆうバイクを大人がサラっと乗るとこれまたカッコいいんですよね。 派手なフレームにそれに合わせたアルマイトのカラーパーツてんこ盛り!みたいなバイクを見ることもありますが、それは僕たちの好みではない。派手さの中にも落ち着きが欲しいんですよね。感覚的な話ですけど。 洋服と同じです。要はバランス。 こうゆう自転車欲しいけど、バランスってなんやねん!って方はお店でご相談ください。 普段は落ち着いたブラックやグレー系のカラー、ロークリア仕上げでの納車が多いfloatなので、久々にボクたちもフレッシュな気持ちで組み上げられた1台になりました。 http://ebscycle.com/float-700-s/ e.b.s / float700s price:¥131,000+tax(標準仕様フレーム&フォーク) ホイールサイズ:700c 今回のフレームは内装ギアを搭載するためのアウター受けやエンドの追加造作やカラーの塗り分けをしているので標準価格にアップチャージがかかっています。 一見
レース感のない優しい色合いはいかがです?

レース感のない優しい色合いはいかがです?

News, 銀座, 700c ROAD / CROSS, breezer
MTBおじさん Joe Breezerさんの作る自転車はパッキパキのレースバイクじゃなくて、自転車を楽しむための自転車。自転車を自然に生活やアクティビティに取り入れられるようなラインナップになっていて、フレームはどのモデルもクロモリ。クロモリは性能面でのメリットはもちろん、カジュアルな服装で乗ってもスッと一体になれるライトな印象を与えてくれるデイリーバイクのマスト素材。 今回入荷したradarのフラットハンドル完成車"cafe"は名前の通り、カフェライド、つまりショートライドを繰り返す乗り方に最適。長距離を走るならやっぱりドロップハンドルの方が楽だけど、通勤やお買い物、遊びに行くときなんかは距離もそんなに長くないし、ストップアンドゴーを繰り返すことが多い都心の自転車事情。そうゆう状況で使うにはピッタリな自転車かなと思います。 昨年までのカラーは継続しつつ、Newcolorとして登場した今回のカラーもかなりGood!! 僕たち的にはかなり好きな色なんですよねアイボリー。でも市場の自転車には案外少ないカラー。レトロな胴抜きペイントでレッドの差し色が入っていて優しくもぼんやりしないメリハリのある自転車に仕上がってます。 XS(45)とS(48)が1台ずつの入荷ですのでお早めに~! あ、あと皆さんインフルエンザ。気を付けてくださいね。いつもブログを書いているボクが一週間ほど寝込んでいたので更新が止まっちゃってました。オフィスに戻ったら、自宅に帰ったら、手洗いうがいを忘れずに! https://www.breezerbikes.jp/2020/product/radar.html breezer / radar cafe price:¥99,000+tax ホイールサイズ:700c 今日日のトレンドは
“楽しむ”ためのロードバイク

“楽しむ”ためのロードバイク

News, 銀座, 700c ROAD / CROSS, OTHER 他メーカー
1月とゆうわりにあまり寒くない気がする東京都内。 暖冬だと聞いてましたけど、暖冬以上にそもそも冬になってなくない?くらいに気温が高い現在。自転車乗りには嬉しい限りですよね。極寒も汗が出にくいんでしっかり対策すれば走りやすいんですけど、その一歩手前が一番楽しいです。 寒いとどうしても腰が重たくなりがちですけど、夏以上にロングライドに最適な季節なのでロードバイクで是非走り出してもらいたいのが自転車屋の気持ち。 じゃあロードバイク買うか!となっても、一口にロードバイクと言ってもその切り口はさまざま。 ticketに来た事がある人はわかるかもしれんが、ticketにはいわゆる"レースバイク"は置いてません。 同じロードバイクでもライバルに打ち勝つ、レースでトロフィーを勝ち取るような自転車は僕たちの求めているところじゃなくて、僕たちの好きなロードバイクは「永く使える&長く乗れる」 シリアスな場面で使われる自転車も研ぎ澄まされたナイフみたいで、そのスタイルは大好きです。でも乗りたい自転車ではない。僕たちの乗りたい自転車は"楽に乗れて、かつ楽しい"。Fan、とことんFan。 そんなFan方面へ突っ走ったフレームが今日紹介するVeloci "Diskoking" http://www.velocicycle.com/disko Veloci / Disko King price:¥248,000+tax ホイール:700C フレーム&フォーク:¥105,000+tax SRAM Rival 2x11仕様の完成車で組み上げました!   kingと聞いて、うおお???と思ってしまったあなたは少しticketに染まりすぎ。別にchriskingがついてくるわけではありません
surlyにはフロントバスケットもアリ!

surlyにはフロントバスケットもアリ!

News, 銀座, 700c ROAD / CROSS, SURLY
カゴは便利。これは間違いない事実。仕事、買い物、お出かけ、何をするにもどこに行くにもカゴは便利。 じゃあみんなつければいいじゃん!と思うけど、そうはいかない。自転車にカゴをつけたい派の積年の悩みが 「つけるとカッコよくない」 でも大丈夫。そんなことないですよ。surlyはカゴをつけてもカッコよく仕上がります。 ticketでも時々で紹介している方法、「フロントキャリア+カゴ」 これが最強の解決策! フロントキャリアをつけた上でそこにカゴを固定するのでカゴをつける時にどうしてもルックスを損なう取り付け金具もいなくなるのでカゴがついててもめちゃくちゃカッコいいんです。ホントに小さいパーツ、小さい部分なんだけど、この「少し」が実は物凄く大きい差になるんですよね。 カゴつけたい派の方は是非ご参考に! https://ja.surlybikes.com/bikes/straggler surly / straggler price:¥260,000+tax(フレームからの組み上げのため都度お見積もり) ホイールサイズ:650b & 700c   シクロクロスバイクだけど普段使い推奨 デイトリッパーでウィークエンダーで荒れた道用のロードバイクでレースに出るそぶりを全く見せないシクロクロスバイク。 さすがsurly、何言ってんのか全くわかんない! ま、要は日常使いから砂利道遊びまで何でも来い、シクロクロス的な遊び方や草レースに出たい人は今はmidnightspecialがあるんでそっちをどうぞってことでしょう。 stragglerはフェンダーやキャリアの取り付けがしやすいフレームで取り付けた状態での安定感もあるジオメトリーなのでディスクブレーキフレームで荷物を積みたい人
最新規格てんこ盛りのグラベルバイク

最新規格てんこ盛りのグラベルバイク

News, 銀座, 700c ROAD / CROSS, OTHER 他メーカー, top4
自転車生産のメッカと言えば台湾。大小様々なファクトリーがあり、完成した自転車で台湾からのパーツが入っていないことのほうがないほどの自転車大国。全てのスポーツバイクは台湾に通ず、と言っても過言ではないほど。 そんな台湾で誕生したニューカマーが"veloci"(ヴェロシ) 台湾製のフレームは星の数ほどある中で、あえてmade in taiwanを前面に押し出すメーカーも少ないんです。上にも書いたように世界のビッグブランドも生産拠点を構える台湾は自転車の生産の技術はピカイチ。 あー台湾製なんですねー⤵⤵⤵・・・じゃなくて、おー台湾製、なら安心だー!なわけです。 今回組み立てたのはvelociの中でも一番何でも屋さんなフレーム "jimmy"。お店に届いてから組みたいなー組みたいなーと思いつつ、なかなか組む時間がなかったんですがようやく完成しました! https://www.velocicycle-japan.com/frame/jimmy/ veloci / jimmy price:¥250,000+tax(フレーム&フォーク:¥125,000+tax) ホイールサイズ:650b or 700c   ライダーのニーズ(わがまま)に応えてくれるクロモリフレーム velociの自転車は個性や独自性を持ちつつ、使うシーンに関係なく生活の価値を上げてくれるアイテムとして開発されていて、多くの人にスチールバイクに美しさと純粋に乗る喜びを教えてくれる自転車を作りたいとゆう思いが込められています。クロモリフレームを精度の高いハンドメイドでの少量生産しており、人により千差万別な自転車のニーズを満たしてくれる自転車造りを目指しているそうです。 店頭でもほとんどの自転車がクロモ
最先端のグラベルバイク ibis cycles “hakka”

最先端のグラベルバイク ibis cycles “hakka”

News, 銀座, 700c ROAD / CROSS, OTHER 他メーカー
ibis cyclesと聞いてピンとくる人の方が少ないでしょうが「アイビス」と読みます。 ボクの覚えてる範囲ではかなり昔からカーボンのフルサスMTBがあった印象。ブライアン・ロープスが乗ってたのをよく覚えてます。GTの4xフレームのlopes55に乗ったロープスさんを見てからMTBにドップリハマったボクのヒーロー。 そんなibisですが最近ラインナップを逐一追ってはいかなかったんですが作ってたんですね、グラベルフレーム。santacruzやninerなんかもグラベルフレームを作ってますしMTB側からのアプローチもしやすいんでしょう。 ibisが作っているグラベルフレーム、その名もhakka。 フレームはもちろんフルカーボン、フォークは塗装されてますがenve製cxフォークが純正装備です。 シートステーの接続位置を下げたコンパクトなリア三角など昨今のロードバイクのトレンドの香りもちらほらしていますがトップチューブとダウンチューブはオーソドックスな丸型。ダウンチューブもかなり大径ですが乗り心地は至って優しい乗り心地。カーボンバイクが初めての方にも安心しておススメできるかなってフレームです。 https://www.ibiscycles.com/bikes/hakka-mx ibis cycles / hakka mx price:¥265,000+tax(フレーム&フォーク) ホイール:650b or 700c   XTとultegraとGRX、色々混ざってるけどdi2だから平気 以前組み上げた時はultegra di2にリア周りをXTで仕上げてご納車したんですが、shimanoから登場したグラベルコンポGRXの油圧サブブレーキレバーを追加しました。 これ登場以来気になってたんですがなかなか
カッコいいクロスバイクならbreezerって選択肢もあるんですよ

カッコいいクロスバイクならbreezerって選択肢もあるんですよ

News, 銀座, 700c ROAD / CROSS, breezer
joe breezerと聞いて「おー知ってる知ってる懐かしいねーリッチーとかフィッシャーと一緒にうんぬんかんぬん」と答えられたら少し心配になるレベルの自転車好きじゃないかと思ってます。 マウンテンバイクとゆう今でこそ市民権を得ている自転車がなかった時代に新しいムーブメントを起こそうとエポックな自転車たちでカリフォルニアの山中を爆走してた人たち。 たぶん本人たちにはムーブメントを起こすつもりはなくて楽しいことやってるって感覚だったんでしょうけど。 breezerさんもその中にいた1人。 御年いくつ・・・かは知りませんがインスタなんかを見てると未だに全米の自転車イベントに出現してはbreezerブースでユーザーと触れ合ってる情報が出てくるんで未だに生粋の自転車ヘッズなんでしょう。 そんなbreezerのクロスバイク"radar cafe"が入荷してます。 https://www.breezerbikes.jp/2019/product/radar.html breezer / radar cafe price:¥99,000+tax ホイールサイズ:700c(650bもいけます)   平日は通勤、休みの日はグラベルへ 題名ではあえてクロスバイクと書きましたけど、グラベルバイクだクロスバイクだって明確な定義づけがあるわけじゃないんで、もう言ったもん勝ち。 radarもグラベルバイクだしクロスバイクだし、ただひとつだけ言えるのは「色んな使い方ができる」ってこと。 通勤なんかの日常使いは太めのタイヤの走破性とクッション性が大いに助けてくれますし、フェンダーの取り付けだってできる。もちろん前後ともにキャリアもOK。 ブレーキも油圧ディスクブレーキなので雨の日でも通勤する根っからサイクリス
クラシックスタイルの北欧ブランド”pelago”

クラシックスタイルの北欧ブランド”pelago”

News, 銀座, 700c ROAD / CROSS, pelagobicycles
店頭に試乗車がご準備してあるpelagobicycles "bristol" お客さんの使い方に合わせて純正のバスケット"rasket"を装備してご準備しました。 純正バスケットは取り付けのしやすさだけじゃなくサイズ感、スタイルともにキマるのでおススメです。 シングルスピードの仕様ですが銀座日本橋界隈のようなアップダウンのない土地では故障に強いシングルスピードは メリットのほうが強く感じられます。 タイヤもschwalbeのタフなタイヤ、フェンダーもフレーム同色の専用品が標準装備と買い足すオプションが少なくいけますし Brooksのレザーサドルが付属しているのも見逃せないポイントですね。 https://www.pelagobicycles.com/bicycles/bristol.html pelagobicycles / bristol price:¥95,000+tax ホイール:700c   バスケットをつけるなら純正品がおススメ! 自転車ブランドが純正品としてバスケットやラックまで準備してくれているのはユーザーさんには嬉しいポイント。 バスケットをつけたいんだけどどれが似合うんだろう?・・・と悩むことなく 純正品をつけてあげればバッチリ仕上がりますからね、正解がすぐ見つかります。 pelago "rasket"はシルバーとブラックの2カラー揃っているのでフレームのカラーやお好みでチョイスしてあげてください。 ¥14,500+tax 詳しいショップインフォメーションはコチラ Please click here for more information. Don’t hesitate to ask!
日常使いにはシングルスピードがおススメ

日常使いにはシングルスピードがおススメ

News, 銀座, 700c ROAD / CROSS, crazysheep_charollais
毎日乗る生活のための自転車に必要なものってなんだろうと考えるとまず思いつくのが 「前カゴ」と「泥除け」じゃないでしょうか。 通勤やお買い物の荷物を積むのにカゴは絶対必要ですし、雨の日も乗ると思えば泥除けもないと洋服がドロドロになっちゃいます。 ママチャリは嫌だけどママチャリ的に使いたい。 そうゆうご要望を満たせる自転車もTicketには置いています。 crazysheepのcharollais(シャロレーって読みます)はフレームのトップチューブが低く設定されていますので 交差点などでの停車時でも余裕を持てますし、こと女性に関してはスカートでも乗れるとゆうのは大きなメリットです。 トップチューブが下がっているフレームはスタッガートフレームを呼ばれるんですが スタッガートフレームで設計すると総じてハンドルまでの距離が近いのも特徴です。 ハンドル位置が近いので上体が起きた状態で運転できるので視野も広く取れて、楽なポジションで乗れるので 生活の中で使うと服装を選ばず肩肘はらずに自転車と暮らすツールとして便利に使ってもらえるのではないでしょうか。 https://vs-ticket.com/?p=28404 crazysheep / charollais Price:¥45,000+tax ホイールサイズ:26インチ 前カゴ・バスケット別途   シングルスピードの良さ シングルスピードはその名の通り、「変速なし」 多段変速に比べるとパーツ点数が少ないので重量面のメリットがあり、故障に強いのでおススメポイント。 もちろんノーメンテナンスでいいとゆうものではありませんが故障に強いとゆうのは生活の中では心強いですよね。 坂道がしんどいと言えばしんどいですが
イギリスの伝統が生んだクラシックバイク

イギリスの伝統が生んだクラシックバイク

News, 銀座, 700c ROAD / CROSS, pashley
クラシカル「ぽい」自転車は数あれど、クラシックそのものな自転車はそうありません。 Pashleyは創業90年になるイギリスのハンドメイドバイクブランド。 シックなブラックカラーにトラディショナルなラグフレームで組み上げられた イギリスの伝統的なクラシックバイクが、このRoadstar。 スタイルを保ちつつも最新スペックのパーツを使用した完成車は便利そのもの。 頑丈なスチールフレームと幅の広いアルミリムは高い耐久性があり、実用性に富んでいます。 フロントライトはハブダイナモ仕様。 リアライトはキャリアに取り付けられたLEDライト。 クラシカルなポンプ台座に、AXAのリング錠と他に買い足すものがないほど付属のアクセサリーも充実しています。 スタイルを邪魔しないスターメーアーチャー製の内装5段変速を積んでいるので走りも快適。 レザーサドルなら多数のバネで乗り心地の良いBrooks B33も付属しており 日常使いでガンガン使えるのに、パッと目を引くPashleyはやっぱり唯一無二の存在感がありますね。 http://diatechproducts.com/pashley/roadstar_sovereign.html Pashley "Roadstar Sovereign" Price:¥132,000+tax ホイールサイズ:28インチ   多くを語るよりも写真で見てもらうほうのが一番な自転車ですので 各方向、アクセサリーのアップ画像などたくさん写真を撮りましたので是非ご覧ください。 現在フレームサイズ20.5インチが1台のみ店頭に在庫があります。 年に2回ほどのオーダー期間のみでオーダーできるとゆう少し変わった輸入体制のPashleyなので
Pelagobicyclesは試乗車をご準備しています

Pelagobicyclesは試乗車をご準備しています

News, 銀座, 700c ROAD / CROSS, pelagobicycles
pelagobicyclesが大好きな僕が渋谷店から銀座店に戻ってきたので当然この子も連れてきました。 北欧はフィンランド、首都ヘルシンキ発のバイクブランド"pelagobicycles" 「自分たちの乗りたい自転車が市場になかったから作っちゃった」って よくブランドヒストリーで見かけるワードですけど、これって本当に言うは易しで 自分たちがいいと思ったものを品質よく作り、さらにそれが市場に受け入れられるのは簡単なことではありません。 日本国内ではBristolとBrooklynのデイリーバイク2車種でラインナップされていますが TicketにはホリゾンタルフレームのBristolの試乗車があります。 いつでも乗っていただけますのでpelagoを探している方は是非一回乗ってみてください。 乗ってから色々お話させてもらう方が伝わりやすい自転車なんですよね。 カタログだけ見ると別に軽くもないし、値段もそこそこするし、ノーマル仕様は変速もないし。 でも乗ってもらうと「これはいいなー!」って言ってもらえます。 乗ればわかる、乗らなきゃわかんない、そんな自転車です。 https://www.pelagobicycles.com/ pelagobicycles / bristol price:¥95,000+tax(内装3段モデル:¥115,000+tax) ホイール:700C   パーツでいくらか性能がよくなるとは言え自転車の肝はフレーム。 フレームが柔なやつだったらどれだけパーツがよくても気持ちよく走れない。 pelagoはここががっしりしているので車体重量がかさんでも気持ちよくクルージングできるんですよね。 同じpelagoのフロントラッ