DAHON “DFTER RIZERBAR CUTOM”
ミドルグレードを謳いながらも完成車重量9.9KGとクラス最軽量といってもいい仕上がりでカスタムベースとしても人気のDFTER。MKSの取り外しペダルが標準、フロントディレイラー台座、キ
ミドルグレードを謳いながらも完成車重量9.9KGとクラス最軽量といってもいい仕上がりでカスタムベースとしても人気のDFTER。MKSの取り外しペダルが標準、フロントディレイラー台座、キ
先日DAHON/TERN/FUJIなどの国内代理店さん主催の販売店向け展示会がありました。各ブランドから2024年モデルが発表されるこの展示会。コロナだなんだで開催なしや規模縮小などが
ユーザーさんの皆さんはもちろん、お店のボクたちも首を長くして待っていたタイヤSCHWALBE "BIG APPLE" (14x2.0)が待望の再入荷しました!店頭でご納車時にカ
制動力とメンテナンス性に優れた"Vブレーキ"スポーツタイプでは見かけることが少なくなってきましたが折り畳み自転車ではタイヤクリアランスの関係でまだまだ現役。DAHONの定番折り
長らくDAHONのミドルグレードの折り畳み自転車としてラインナップされている "SPEED FALCO"2023年モデルが入荷してきました。折り畳み自転車は用途上、アルミフレー
14インチシングルスピードの折り畳み自転車 DAHON "DOVE"日本国内モデルのPLUSと世界展開モデルのSUPER LIGHTの2モデルをTICKETでは取り扱いしていますが
超軽量な14インチ折り畳み自転車 DAHON "K3"2023年のニューカラーが届きました。従来の2トーンカラーから打って変わってのマットブラックのワントーン仕上げ。これは人気
2022年も人気抜群だった折り畳み自転車 DAHON "K3"折り畳み自転車の中でも小さい部類に入る14インチタイヤと圧倒的な軽さ、折り畳み時のコンパクトさに価格まで含めると比
今年も軽量&コンパクトな折り畳み自転車としての不動の地位を継続したDAHON "K3"ショートライドを繰り返して、結果ロングライドだった・・・みたいな乗り方をすれば長距離だって
2021年モデルだったはずが入荷が2022年までずれ込んだDEFTER。スペックシートを見て期待していたモデルだったんですが実物はそれ以上にいいものに仕上がっています。→詳細は
DAHONの14インチ折り畳み自転車 K3 と DOVE PLUS軽さと折り畳み時のコンパクトさで室内保管や車載、もちろん輪行用途でも人気の定番モデル。TICKETでも毎年お問
先日のGOLDに続いて一番人気のガンメタ/ブラックが入荷しました!14インチながら外装変速と強度の高いフレーム構造でホイール径を感じさせない走りをしてくれるK3。さらに完成車重
先日入荷のお知らせをしたDAHON "DEFTER"10㎏をきる軽さがウリの20インチ折り畳み自転車です。入荷した車体を試乗して感じたんです。ハンドルが少し低いな・・・!!
原材料不足や運輸コストの高騰で入荷遅れが多発しているのは2022年後半の今も変わらない状況。お店でどうこうできることではないのでボクらは情報発信をし続けて入ってきた商品を
走りよりもコンパクトさと軽量にフォーカスした折り畳み自転車DAHON "K3"14インチホイールなので必然的に折り畳んだ時のサイズは一般的な20インチモデルに比べてもかなりコン