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SURLY

SURLY サーリー

もはや説明不要のSURLYで御座いますが、クロモリブーム再燃と共に歩んできたSURLYの道のりはしっかりと新しい道筋が出来上がり自転車カルチャーを押し広げ続けております。リリースされるプロダクトはどれも練り上げられたしっかりとしたコンセプトを感じ取っていただけるモデルばかりです。とりあえずサーリーでも失敗は無いでしょう。

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最後のtroll

最後のtroll

MTB / ATB, News, SURLY, 銀座
去年組んだtrollがticketでの最後の1台だな・・・ trollくん、どうかお元気で・・・ と、思ってたけどもう1台組みました。 漢にも二言あり。 ラストを飾るにふさわしい1台なので、これで勘弁してください。 https://surlybikes.com/bikes/troll price:およそ¥400,000 (trollは2021年限りで廃盤となりましたので今から新しく手配することはできません。ご了承ください。) 今ではニッチな存在となってしまった26インチ。 trollもラインナップから姿を消すのも必然だったのかもしれないけど、やっぱりたまに見る26インチは魅力がありますよね。 適度に太いタイヤ、取り回しのいいハンドリング。 自分が26インチにずっと乗っていたからかそれだけで楽しくなれそうな気がしてきます。 詳しいショップインフォメーションはこちらから Please click here for more information. Don’t hesitate to ask!
2022NEWカラーはまだ秘密

2022NEWカラーはまだ秘密

700c ROAD / CROSS, News, SURLY, 銀座
画像が白黒。 いえ、今回はR.I.Pじゃないんです。 steramrollerが廃盤になったら困ります、ホントに。 まだカラーがお見せできないのは「未発表」だから。 surlyは北米のブランドさんなので北米で発表されない限り、アジアにいるボクたちも発表できないんです。 でも国内には在庫が届いてます。 届いたなら組むしかない、とゆうか組みたい。 どんな感じにするかネタは決めてあったから早速組み上げました。 ここではカラーは見てもらえないけど、お店には実車が展示してあるのでカラーはお店で確認してください。 もちろん購入もOKです。 https://surlybikes.com/bikes/steamroller surly / steamroller price:¥209,000 in tax frame set:¥82,500 in tax size:53 自転車で生活するのにベストな仕様 自転車を生活の脚にする場合に大事なことって何だろう? 人それぞれあると思いますけど、ボクは「故障に強い」 メンテナンスはもちろん必要だけど、その頻度が低くていいとゆうのは毎日乗る自転車だと大事なポイント。 その点、シングルスピードは変速がないのでチェーン回りの故障が少ないとゆうメリットがあります。 でも変速がないとしんどい思いをするかと言うとそれほどでもありません。 特に都心部で言うと。 シングルで登ってこれは辛い!と感じたのは虎ノ門から六本木方面に登って行った時くらい。 無理なら押せばいい。 そもそも変速があれば登れる保証もないし。変速機はあくまでも「助けてくれる」機能なんで。 とは言え、シングルスピードでも
Pack Rat R.I.P

Pack Rat R.I.P

MTB / ATB, News, SURLY, 銀座
R.I.P "rest in peace"  和訳すると「安らかに眠れ」 好きなカルチャーの関係もあってか、年に数回は言ってるし思ってるし祈ってる言葉です。 Big LにFreaky TahにFred the Godson・・・ (あ、これ年齢バレるやつだ。) それをまさかsurlyに言う機会が来るとは・・・ 別の記事でも書いたけど、surlyのラインナップの中でも生産数の少ないモデルがラインナップから消えました・・・ surlyの北米のサイトにはまだ掲載されてるけど、よくよく中身を見ていくとラインナップから外れたモデルには R.I.Pの文字が・・・ https://surlybikes.com/bikes/pack_rat 否! まだpackratは死んでない! ticketに一本フレームあるからね! これが最後の1本! フロントキャリアに特化した26インチホイールフレームとゆう狭すぎるストライクゾーンを攻めたpackrat。 荷物を積みたいアナタに。 surly / pack rat price:¥207,900 in tax size:50 (フロントラックは付属、バッグは別売になります) 実はかなり充実の装備!! 今回のpack ratは日常使いの中での使い勝手の良さを考えて組んでます。 コンポーネントはshimano "sora" 2x9速。 ここでリーズナブルさを出してます。普段乗りならリア変速は9速もあれば十分だし、荷物積むと考えるとフロントは欲しいな!でダブル。 高速巡行目的じゃないし、soraで満足。ホント満足。 コンポーネントで抑えた分でその他の装備を充実させました。
2022年初・・・塗り!

2022年初・・・塗り!

700c ROAD / CROSS, News, SURLY, 銀座
たくさん塗った! 去年もたくさん塗った! 今年もたくさん塗りたい! 塗るのはボクじゃないけど! 2021年は一番このフレームに塗ったな!と自信を持って言えるsurly "straggler" 2022年もstragglerからスタートします! ticketアーカイブの中でも特に好評だったアイボリー。 黄色味の少ないやわらかーいカラーリング。 ブラックパーツで組み上げてもゴテゴテ感のない落ち着いた雰囲気に仕上がるのでおススメのカラーです。 今回はドロップハンドル初挑戦な女性オーナーさんにご納車しました。 自転車で楽しみたい!の最初の1台がsurly。 最高な自転車ライフ待ったなしですね、これ。 https://surlybikes.com/bikes/straggler surly / straggler price:¥97,900 in tax(フレーム・フォークのみ) color :カスタムオーダーカラー+デカール ¥29,700 in tax size:46(160㎝台の方におススメ) 完成車参考価格:¥270,000 in tax とにかく相性のいい、アイボリー + ブラウン もちろんbrooksはカッコいいんだけど、何もいきなり本革じゃなくてもいいじゃない!もある種の本音。 使っていく中でカスタム欲が湧いてきてからも遅くはないはず。 座りやすさとお手頃プライスがおススメのdixnaのサドルにlizardskinsのバーテープ。 バッチリ! 特にバーテープがボクの今回のお気に入りポイント。 フラットバー用グリップが滑りづらいと好評のlizardskinsだけど、もちろんバーテープもgoo
The Standard ~Surly Straggler~

The Standard ~Surly Straggler~

700c ROAD / CROSS, News, SURLY, 銀座
「前例がない、故に新しい」 人はそれを探したくなるものだし、ボクたちも日々そう思いながらsurlyをはじめとした自転車を組んでます。 そうゆうエポックな自転車ってやっぱりフレッシュだし、目を引く。 そのフレッシュさってのは、一体何と比べられているのか。 それは「定番」。 王道と言ってもいいかもしれないですね。 トレンドに左右されないど真ん中ストレートな仕様。 奇をてらわない自転車は「普通」に見えてしまうかもしれないけど、 定番が定番である理由は「これまで数多く使われてきたから」 つまりそれってカッコいいってこと。 うちのBOSSの作る「ワクワクシリーズ」もたまらん自転車が多いですけど、 忘れちゃいけないものもある。 もちろん、その気持ちも忘れてませんよ!と、内にも外にも伝えておかねーとな!、と。 「ダブルコンソメパンチ」もいいけど、やっぱり「うすしお」もいいよね。 そんな気分です。 ちなみに・・・ボクは出身地柄、「九州しょうゆ」がスタンダードです。これ豆です。 https://surlybikes.com/bikes/straggler surly / straggler price:¥253,000 in tax size:50 こちらの完成車は店頭在庫品です。ペダルを取り付ければ即日ご納車可能です!! 詳しいショップインフォメーションはこちらから Please click here for more information. Don’t hesitate to ask!  
Re:paint “Straggler”

Re:paint “Straggler”

700c ROAD / CROSS, News, SURLY, 銀座
2021年も残すところ@1か月。 今年ご納車したsurlyを思い返すと「ホントにたくさんカラーオーダーで塗り替えしたなー」 理由を考えてみたんだけど 「実はTicketってフレームの塗り替えできるらしいぞ」 「パーツの入荷にどうせ時間かかるし、塗装しちゃおうかな」 この2点かな?と。 surlyに限って言うとフレームのご購入時であれば フレームのデカール張り替え含めて¥30,000(税込)で塗り替えできるので カスタムのひとつとしてはかなりおもしろいんじゃないでしょうか。 フレームデカールが商品として売ってること自体、業界では珍しいことだけど こうゆうとこもsurlyらしいですよね。 今回もstragglerを塗り替えてご納車しました! メタリックなグリーンにオレンジのchriskingが映えるカッコいい1台に仕上がってます! https://surlybikes.com/bikes/straggler price :¥97,900 in tax(frame&fork) color order :¥30,000 in tax (新規フレーム購入の場合/デカール張り替え代込み) どうせならsurlyのラインナップにない系統を狙ってみたい! 今回のカラーは今後のいい見本になりそうなカラー。 深みのあるグリーンはいわゆる「ブリティッシュグリーン」な感じ。 それ以外をブラックパーツで組み上げて端正なスタイルもカッコいいんだけど、 nitto製のステム一体型ハンドルを使う予定だったのでどこに「抜け」が欲しかったんですよね。 そこでお力を借りたのはボクたちのking、そうchirskingのヘッドパーツ。 マットマン
MTBもやっぱりシングルで

MTBもやっぱりシングルで

MTB / ATB, News, SURLY
モデルが増えすぎて、各フレームの特色がわかりづらくなってきていたsurlyさん。 COVID-19の影響で生産がうまく回らない中で生産数の少なくなっているモデルや市場のパーツラインナップとの兼ね合いが悪いものなどがカタログ落ちしました。 トリガーになったのがウィルスってのは幾分いただけないけど、 ボクはいいタイミングだし、いいことだなと思ってます。 ユーザーさんも選びやすいし、メーカーも生産など諸々対応しやすくなるし。 そんな中、krampusはラインナップに残りました。 むしろ残ってもらわないと困りますよね!こんなにカッコいいんだし! フレームをオーダーして、密かにパーツを集めてあったんで、届いたフレームを早速組み上げました。 もちろん シングルスピードで。 https://surlybikes.com/bikes/krampus surly / krampus price:¥129,800 in tax(frame&fork) 完成車価格:¥319,000 in tax size:M あえて、シングルスピード Q:シングルスピードって変速ないんですよね? A:はい、ございません Q:遅くないですか? A:求めるスピードは十分に出ますよ。 Q:でもタイヤ凄く太いですけど? A:そもそもスピード求めてませんので。 Q:シングルスピードのメリットって何ですか? A:変速機がございませんので故障に強いです。 Q:後から変速つけれますか? A:フレーム自体は対応していますが、今回の自転車に限っては対応できません。シングル用の割り切った仕様です。 Q:いわゆる「ピストバイク」とは違うんですか?
<委託販売> surly “pugsley”

<委託販売> surly “pugsley”

MTB / ATB, News, SURLY, 銀座
surlyの元祖ファットバイク "pugsley" ticketで長年お付き合いのあるsurlyオーナーさまから委託販売品としてお預かりしています。 消耗品の交換やパーツのカスタムなどを繰り返し 長年大事に乗っていただいている1台でしたので 年数以上に良好な状態をキープしています。 pugsleyは廃盤となってしまいましたので探していた方はこの機会に是非ご検討ください。 ボクたちTicketとしての新しいオーナーさんへのお願いはひとつだけ。 「大事にしてあげてください!!」 パーツスペックや現状の状態、購入に当たっての注意点など下記を必ずご確認ください。 フレームサイズ:SM(176㎝のボクでも乗れるサイズです) フロントハブ:surly リアハブ:chrisking (廃盤のシングル用ハブです!) リム:surly タイヤ:surly 26x3.8 シートポスト:thomson サドル:wtb ステム:salsa ハンドル:salsa ヘッドパーツ:chrisking クランク:surly ボトムブラケット:chrisking ブレーキ:avid ブレーキレバー:canecreek フロントキャリア:surly <メンテナンス状態> 細々と常々メンテナンスをしていますのでコンディションは上々です。 タイヤは交換から1年未満。 チェーン・バーテープは交換したばかり。 リアハブは数か月前にsimworksさんにて分解メンテナンス済み。 フレームは年数なりの小傷はあります。 デカールは各所剥げがあります。張り替え可能です。 <購入に当たっての注意
RE:birth “Disc Trucker”

RE:birth “Disc Trucker”

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surlyのラインナップで特にツーリングにフォーカスしたフレーム "disc trucker" リムブレーキモデルの"long haul trucker"と共に超長距離ツーリングをする方の強い味方として活躍してきた、この2モデル。 あまりモデルチェンジが多くないsurlyだったんですけど、2021~2022は大幅なラインナップの刷新がありました(今からもあります) 既存モデルを継続しつつ、ヴァージョンアップ版も追加していくもんで 似たようなフレームが増えて、おススメするお店側も選んでもらうユーザーさん側も少なからず困ることがあったのも事実。 このモデルの刷新は非常に良いことだと思います。 さて、そんな中でこのtrucker兄弟はと言うと、long haul truckerは今回でお役御免。時代がディスクブレーキに流れていく中で苦渋の決断ですね。 リムブレーキを好きな方が未だに一定数いるのはsurlyはもちろん、ボクらも承知の上なんだけど 今の市場に流通するパーツを考えるとディスクブレーキの方が組みやすいんです。これは止む無しかな、凄く寂しいけど・・・ disc truckerはラインナップに残ることになり、このタイミングでアップデートが入って生まれ変わりました! と、言っても文字じゃわかりづらいし、フレームだけ見ても「???」でしょう。 うんうん、そうでしょう。 そうだろうと思って、組みましたよ1台。 こちらお店用に組んだものなんでもちろん販売も可能です。 さぁアップデート箇所を写真と共に見ていきましょう! https://surlybikes.com/bikes/disc_trucker price:¥121,000 in tax (frame&fork
これがひとつの到達点

これがひとつの到達点

MTB / ATB, News, SURLY, 銀座
これまでkaratemonkeyは数えきれないくらいに組み立ててきたけど、 これは今後も忘れないと言えるほどの完成度。 もう見てもらえばわかります。 どの角度から見ても「カッコいい」しかない仕上がり。 とりあえずお写真をどうぞ。 このkaratemonkeyはいつもticketをご利用いただいているお客さんが元から乗っていた1台。 これにあれやこれやと手を入れて今回の仕様にたどり着いてます。 自転車カスタムって自分次第なところがあるから明確な正解って見出しづらいんだけど これは(誰が見ても限りなく)正解でしょ!と思ってます。 <カスタム内容> brake:shimano "xt(m8100)" headparts:chrisking "nothreadset/black&gold" headspeacer:bluelug "真鍮スペーサー" rim:velocity "blunt 35" hub:surly tire:teravail "honcho /27.5x2.6"(tubeless) 元から装備していたthomsonやwhiteindustriesのパーツともバッチリ合ってます。 タイヤがかなり太いですが、チューブレスにしてあるので実際漕いでみると スタートの軽快さはびっくりするほどに軽いペダリングです。 今日日のチューブレスはチューブレスレディーの進化もあって ひと昔前のUSTと違って扱いやすくなっているので ハードユースだけじゃなく、乗り心地や軽快さを向上させる目的でデイリーユースの方にもおススメ。 今回のカスタム内容で¥150,000ほど。 これは価値のあるカスタムですね。
Yellow mechanical orchestra

Yellow mechanical orchestra

700c ROAD / CROSS, News, SURLY, 銀座
毎度言ってますが「マナーはあるけど、ルールはない」のが自転車カスタムのおもしろいところ。 ことsurlyにおいてはフレームデカールの販売があるのでフレームの塗り替えが気軽に楽しめるのは周知の話ですよね、このブログでも飽きるほど書いてますし。 「こうゆうカスタムがしたい!できるのかは知らんけど!」 こんな要望もお任せください。 できるものなら何でもやっちゃいます。カスタムしつつもキチンと自転車と成立させるのは僕たちに丸投げでOKです。 まぁもちろん「できない」「しないほうがいい」はバッサリとお伝えするので、その後一緒にあーでもないこーでもないと考えましょう。 それもまた楽しいですし! 今回のstragglerはそんなカスタムの好例かな、と。 ユーザーさんの要望を限りなく実現できるフレームはticketの4番バッター stragglerしかいない。 こいつならできる、やってくれる。 みんなが大好きなあのブランドこのブランドのパーツをこれでもかと盛り込んだ1台になったので ボクが長々と語るよりも見てもらったほうが伝わりやすいかな? 是非ジロジロ見てやってください! https://surlybikes.com/bikes/straggler price :¥97,900 in tax(frame&fork) color order :¥27,500 in tax (新規フレーム購入の場合) 詳しいショップインフォメーションはこちらから Please click here for more information. Don’t hesitate to ask!
買っとかないと後悔するシリーズ

買っとかないと後悔するシリーズ

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夏のワクワクシリーズを続行したかったけど パーツが全然そろわないのであえなく断念・・・もとい小休止。 でもワクワクシリーズ候補は準備してあるし・・・ 是非とも見といてもらいたいヤツらたくさんいてはるし・・・ これはこのままにしとくわけにはいかへんな、と。 そこで・・・ 「買っとかないと後悔する」シリーズにして続行!! お一人目はsurlyからdisc truckerさんが登場。 張り切ってどうぞぉ~! https://surlybikes.com/bikes/disc_trucker surly / disc trucker price:¥92,800+tax color:lime size:52 これまでのdisc truckerとは一あj・・・四味くらい違う! まず一番大きな変更点は「スルーアクスル&フラットマウントブレーキ」化 荷物を大量に積んで大陸横断しちゃおうかとゆうノリのこのフレームには恩恵が大きいんです。 輪行したことある方ならわかると思いますがディスクブレーキホイールをクイックレリーズで固定する場合 1㎜程度しか開いていない左右の隙間を確認して外したホイールをディスクパットに擦らないように元の位置に収めるのはなかなかに至難の技……! 「うーん・・・うーーーん!!・・・もうええわ!!」 で多少擦ったままで走っちゃったことがある人も少なからずいるはず。 はい。学生時代のボクです。 これがスルーアクスルだと12㎜のホイール軸を通してフレームに直接ねじ込むのでズレることがまずない。 ディスクブレーキフレームでも快適な輪行ができるわけです。 ちょっとしたことだけど大きい差です、このストレスからの解放は。
見た目が大事

見た目が大事

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自転車選びで一番大事なものは何か。 色々悩むポイントはあると思いますが 断言します。「見た目」です。 「ふへへ……ボクの愛車やっべー……」なんて ヒトには見せれない顔になっちゃうsurlyができました。 これはマジでやっべーです。 https://ja.surlybikes.com/bikes/krampus surly / krampus price:¥108,000+tax(フレーム&フォーク) color:オーダーカラー <spec> drivetrain:shimano "deore xt(m8100)" crankarm:whiteindustries "m30" hubs:whiteindustries "cld" rims:wtb "kom" tires:surly "knard" headset:whiteindustries "zs44&ec44" handle:huntercycle "smoothmove" brake:trp "spyke" brakelever:paul "lovelever" other:nissen cable / odi grip / brooks saddle 詳しいショップインフォメーションはこちらから Please click here for more information. Don’t hesitate to ask!
夏のワクワクシリーズ2

夏のワクワクシリーズ2

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「シリーズものってなんだかんだで一作目が一番おもろくない?」 つい数日前の夜、フォートナイトを嗜んでいた時に友人が口にした時、内心「ドキっ」としたボクです。 夏のワクワクシリーズも実はシリーズって言ってるから第2弾仕込んでんねんけどなー・・・ やっぱ一発目のstragglerに比べると見劣りするなーとみんなに思わせてしまったらどないしましょう・・・ 誰も気にしてない、そんな部分を気にしてたわけですが 出来上がった自転車見たらそんな気持ちもbig fly ohtanisanよろしくmoon shotで飛んでいきました。 bossのパーツチョイスが冴えわたる夏のワクワクシリーズ第2弾。 はりきってどうぞ! https://ja.surlybikes.com/bikes/steamroller surly / steamroller price:¥74,800 in tax 完成車価格:¥209,000 in tax size:53 (店頭販売用完成車) またシングル!? はいまたシングルです。 これだけパーツが手に入らないと嘆くしかない状況でも シングルならクリアになる場合が多いのがひとつ。 steamrollerがシングルオンリーのフレームなのもひとつ。 でも一番大事な要素は「Love」 それでも変速がないのはやはり色々不安だとゆう方のために今回はギミックを搭載しておきました。 スターメーアーチャーの内装ハブ。これだけなら至って普通のシステム。 でもこいつはひとあj・・・さん味くらい違う。 ↑の左の写真。よく見ると・・・「ワイヤーがいない」 そう、つまり変速レバーがいない変速機。 そこから導かれる
26インチの魅力

26インチの魅力

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かつてはMTB業界を牛耳っていた26インチホイール。 10数年前の29erブームからこっち徐々に徐々に勢いを失い、27.5インチにスポットライトが写ってからは 下火どころか行方不明レベルで使うことが少なくなりました・・・ 26インチのジャンプバイクで遊んでいたボクとしては未だに26インチが一番カッコいいと心底思ってるんですが そもそも対応しているフレームが尖がったジャンプバイク以外は見かけなくなって久しいです。 ticketで組むこともめっきり少なくなってはいるんですが、まだまだ隅っこに、しかししっかりと生息してます。 surlyの中では今ではlow sideとpack rat、long haul truckerにdisc trucker・・・ あれ?いっぱいあるな? fatbikeまで入れたらもっとあるな・・・ さすがsurlyとゆうべきか・・・ まぁsurlyの特異さは置いとくとして、フレームから組み上げる場合に26インチが手が出しづらくなっているのは事実。 29erほどの走破性はない、27.5インチのようないいとこどりのバランスもない。 でも26インチはおススメしたい。 なぜか 「カッコいい」 以上! https://ja.surlybikes.com/bikes/troll surly / troll price:¥94,800+tax(フレーム&フォーク) size:xs ホイールサイズ:26インチ 完成車参考価格:¥330,000+tax 現在進行形でパーツの手配には苦戦中! もう聞き飽きたわ!と言われそうですけど相変わらず市場にパーツは全然なくて枯渇中・・・ 今回のオーダーは奇跡的としか言いよう