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MTB / ATB

MTB / ATB  マウンテンバイク エーティービー

グラベルライドのその先へ

グラベルライドのその先へ

News, 銀座, MTB / ATB, SURLY
グラベルだけじゃ物足りないアナタへ グラベルバイクとゆうワードが世に広まってもう数年。それまでMTBが席巻してたフィールド "オフロード"にドロップハンドルが進出してきた、正確に言うと進出しやすくなった。それまでは悪路を走るドロップハンドルとゆうとシクロクロスバイクはずっとあったんだけど、あれはあくまでレース用。ジオメトリーはレーシーなものが多くて興味本位で買ってみるにはちょっと敷居が高かった。それを誰にも楽しめる身近なフィールドにしてくれたのが所謂「グラベルバイク」。 と、書くと最近登場したジャンルのように聞こえますが実は結構昔からいました。好き者の自転車でなかなか日の目を見ない自転車ジャンキーのための自転車だったんですよね。 自転車バカが自転車バカのために自転車を作ってたブランド、そう、surly。 世間がグラベルライドだーーーのりこめーーー!ってなる以前からorgeやtrollなんて奇特なフレームをラインナップしていました。 なので自転車屋さんの感覚で言うと「新しいジャンルが生まれた」とゆうより「世間のトレンドがsurlyなんかの好き者ブランドが先取りしすぎた地点に追いついた」くらいの感じ。 そのグラベルからもう一歩踏み込んだのがマウンテンツーリング。 なんて、唐突に言われてもよくわからないと思うので、完全にボクの主観でsurlyの車種ってまぁこの辺の道が得意なんじゃない?とゆう表を作っておきました。 ボクの主観だし、各々のフレームをパーツセレクトでどんな使い道の自転車にでも仕上げられるのがsurlyの良さだし、そもそもsurlyに「ジャンル」なんて枠組み自体が野暮な話だと思ってるんでこれからsurlyを買おう!でも何を買えばいいのやら?・・・な方の参考になれば。 (車種が多すぎると分かりづらさのほうが勝っちゃうので一
タフに使えて楽に乗れるストリートバイクの完成形

タフに使えて楽に乗れるストリートバイクの完成形

News, 銀座, MTB / ATB, SURLY
Surlyの名作"1x1" ボクが初めてsurlyを知ったのはまだPlaystation2がバリバリ現役の頃。もう秋には5ですよ。年月の流れは残酷。。。 その頃にパッと目についたのが"1x1"。一目見て「うおおおおおかっこいいいいいい」ってなってからこっち、surlyはずっと好きです。 悲しいことにこの1x1は今は現役を退いてカタログからは姿を消していますがまたいつの日か再登場してくれると期待してます。 今回の1x1は日頃からticketをご利用いただいているお客さんが数年前に最後の入荷分を組んでいたもの。傷も少なく大事に乗ってくれているこの1台をさらにパワーアップさせました。 sonのハブダイナモDeluxe&リアライト b&mの大光量ライトIQ-X shimanoのalfine inter11 sksのフェンダー 元から組み付けていたthomsonやkingと相まってもうこれ以上ない仕上がり。 内装だから駐輪場なんかでディレイラーを壊すこともない、前後ダイナモライトで電池切れの心配もない、カッコいいフェンダーもついていて油圧ディスクブレーキと相まって雨の日もへっちゃら、太いタイヤは多少の段差や路面の凹凸も気にならない。 都会に暮らす人間が都会で乗る自転車の完成形。 みんなここを目指しましょう。 今のsurlyのラインナップならbrigeclubやkaratemonkeyなんかでカスタムすると似たルックスに仕上がります。 是非ご相談お待ちしてます! https://ja.surlybikes.com/ 色々なシステムを組み込んでもごちゃごちゃしないまとまりの良さが出せるのもsurlyならでは 詳しいショップインフォメーションはコチラ
マウンテンバイク?いいえツーリングバイクです。

マウンテンバイク?いいえツーリングバイクです。

News, 銀座, MTB / ATB, SURLY
見た目に反して何でもござれ 「これは何用の自転車ですか?」 surlyにそうゆうこと聞かなくてもいいかなと常々思ってるボクではありますがご説明しておくとbrigeclubはツーリングバイク。ecrやorgeに比べるとショートトリップに特化した結果MTBのようなルックスのフレームに至ったとゆうわけですね。 このフレームジオメトリーが秀逸で一言で言うと「メッチャ乗りやすい」 スポーツバイクが初めての人がひょいっと跨っても違和感なく普通に乗れちゃうくらい乗りやすい。 それでいて27.5x2.8のプラスタイヤもいけるわ、700cもいけるわのマルチさはcrosscheckやstragglerに通じるものがある、見た目以上の優等生フレームなんです。 現在のラインナップでも27.5と700cどちらの完成車も揃っているあたりにsurlyがこのマルチさを売りにしてるのが伺えますよね。 <入れるタイヤの太さ> crosscheck<<straggler<<brigeclub くらいのイメージでいてもらえるとわかりやすいかな、と。あくまでタイヤサイズの話。フレームの性能の話じゃないので悪しからず。 https://ja.surlybikes.com/bikes/bridge_club surly / brigeclub price:¥158,000+tax (写真の自転車の場合は別途カスタム費用がかかっています) タイヤサイズ:27.5x2.8(フェンダーつきの場合2.6まで) コンポーネント:sram sx eagle 12速 要所をカスタムしてドレスアップ! ドレスアップと言ってもつけたパーツがパーツなので性能面での向上もしっかりあ
隙のないクロスバイクが好き

隙のないクロスバイクが好き

News, 銀座, MTB / ATB, BREEZER
やっぱり太いタイヤの気持ち良さには抗えない ブログでも度々紹介しているMTBレジェンドbreezerおじさんの作る自転車はそのまんま"breezer"。どんな分野でもブランドやアイテムに自分の名前つけるのって凄く勇気のいることですよね。それがイケてなかったら自分のステータスもガタ落ちする、ある種の賭けだし、それだけモノに自信がなければできやしないし、breezerおじさんみたいに自転車界に名前を残した人なら尚更。つまりレジェンドが自分の名前をブランドネームにそのまま使うってことはそれだけ自信があるってこと。 中身がなくても名前だけで売れてるモノなんて昔からいっぱいあったでしょう。今ほど情報が過多じゃなかった時代はその真偽を疑うことなくネームバリューで買っちゃうこともあったと思います。でも今はそうはいかない。これでもかと情報が溢れるこのご時世、名前だけでは売れません。中身がないものはすぐにバレます。買い手の持つ手札も増えてきて、口先だけではモノは売れません。しっかりとした裏付けがないと。 ticketがbreezerを扱っているのはその辺を加味しても「これはいいものだ」と言えると判断したからに他なりません。もちろんbreezerおじさんがやっているとゆうのもポイント高いんですけど。 以前紹介したradarは700cホイールのMTB寄りなフレーム。今回のdopperは650bホイールのツーリングテイストのフレームです。 breezerでおススメしたいのは特にこの"cafe"グレードなんですよね。その上のexpartやproもあるんだけど値段を考えたらticketのラインナップ内だとsurlyやe.b.sも射程に入ってくるんでほぼ完成車では置いていません。breezerの上位機種ももちろんいいバイクなんですけど、同じ値段を出すなら自分の好きな
ハイバリューなフレームをハイバリューなバイクに

ハイバリューなフレームをハイバリューなバイクに

News, 銀座, MTB / ATB, E.B.S VOKKA
vokkaはドロップハンドルもOK e.b.sのラインナップには一見すると似たようなフレームがいます。 vokka と stuff のお二方。 ticketのウェブもそうなんですけど、完成車の写真にはフラットハンドル、ライザーバー、ドロップハンドルとだいたいどんなハンドルでもつけてアーカイブしてあります。 それが遠因なのかもしれませんが、お店でお話する際に第一声「違いがわかんない!」……と。 確かにパッと見じゃ違いがわかりづらいかもしれません。そこでもう一度vokkaとstuffをおさらいしておきましょう。 2モデルの一番の違いはホイール径。 vokkaは650b(27.5インチ) stuffは700c(29インチ) ここだけです。ここだけ押さえておいてもらえればいいです。 ハンドル形状は何でもいけます、極端なやつでなければ。これはフレーム設計によるもので、これはロードバイクですMTBですグラベルですなんて括りを取っ払って「好きに楽しめる」フレームにしてるから。e.b.sはレースバイクじゃないですからね、ユーザー側に寄ってきてくれる懐の深さが売りです。 自転車の規格を知っている方なら「それなら・・・」となるかもしれませんが、そのとおりです。vokkaに700c、stuffに650b、どちらも可能です。ただこれを最初からやる必要はないかなと思います。例えばvokkaを買って乗っていく中で「今日は荷物も少ないし、いつもより少し足を伸ばしたいから700cホイールを履かせよう!」……なんて選択肢はありだと思います。 650bならvokka!700cならstuff! お好きな方でお好きな1台に仕上げてください。仕上げ方がわかんない時は何でも聞いてください。スタイル、予算など要望に沿った1台をご提案します。
あぁホントに最後のbighorn・・・

あぁホントに最後のbighorn・・・

News, MTB / ATB, OTHER 他メーカー
クランカーらしくもあり今っぽくもある 去年から最後です最後ですと繰り返し言ってきましたが、ホントにこの一本でお別れになりました。 またリバイバルすることを願いつつ、最後の1台はかなり気合の入ったパーツスペックでのご納車になりました。 今から新車を手に入れるのはなかなか難しいMTBですが、MTB好きな方への目の保養として紹介しておきます。 crazysheep / big horn カラー:raw clear ヘッドパーツ:white industries クランク:white industries ハンドル:surly "sunrise bar" サドル:brooks "swift" コンポーネント:shimano SLX(M7000) ペダル:crank brothers "stamp2" タイヤ:27.5x2.8 詳しいショップインフォメーションはこちらから Please click here for more information. Don’t hesitate to ask!
もういっちょ “off the wall “

もういっちょ “off the wall “

News, 銀座, MTB / ATB, breezer
vansタイヤでもう一台組みました 前回紹介したvansタイヤカスタムが好評だったんで、もう一台作っちゃいました。 今回はサイドスキンverかつそれにバッチリハマるブリティッシュグリーンのフレーム。 2018年モデルにフレーム単体でラインナップされていたこのグリーンを2020年cafeグレードのパーツたちで完成車に仕立ててます。とは言ってもそのまま芸がないのでハンドル&ステムはボクが気に入ってるgrunge "ranger"に変更して少しMTB風味をプラスしておきました。 お値段はメーカー定価と変わらず¥99,000+taxと超お買い得!! フレームサイズ:Sサイズの1台のみです。 こちらもお早めに!! https://www.breezerbikes.jp/2020/product/radar.html breezer / radar cafe price:¥99,000+tax ホイールサイズ:700c タイヤ:cult vans タイヤ 29x2.1 サイズ:S(適正身長:168~178㎝) 詳しいショップインフォメーションはこちらから Please click here for more information. Don’t hesitate to ask!
29erでも “Off The Wall”

29erでも “Off The Wall”

News, 銀座, MTB / ATB, breezer
ATBでもVANSタイヤ!! アメリカンブランドでMTBにルーツを持つbreezer。breezerの中でも一番マルチに使えるradar。cafeグレードはフラットハンドル仕様の街中でも使いやすいパーツアッセンブルで普段乗りで人気の完成車。 元々アッセンブルされているタイヤが太めのブロックタイヤが入ってるんですが、もっとストリートで映える自転車にしてあげようとボクの大好きなvansタイヤに交換。 ついでにハンドルもノーマルでついてるものと似てるようで、少しバックスウィープが少ないものに交換してスッキリした見た目に仕上げました。 もちろんグラベルライドを考えてbreeserおじさんは設計してるんでしょうけど、ボクらは街中で乗りたいのでカッコよくカッコよくが大事。 お店の展示車1台のみメーカー定価のままでお渡しします! サイズはXS(450mm)ですがbreezerはフレームの造りの関係で数字以上に大きいので身長170㎝くらいまでならXSでいけます。 春の新生活や自転車通勤を始めようかなとゆう方に是非。 https://www.breezerbikes.jp/2020/product/radar.html breezer / radar cafe price:¥99,000+tax ホイールサイズ:700c(29erタイヤを装着) 700C=29er 700C表記のホイールと29er(29インチ)表記のホイールには実は互換性があります。 ホイールサイズをCやインチなどの表記を取っ払った共通規格としてサイズを表す"ETRTO" タイヤやチューブにも表記されている数字です。 700cの場合はETRTO622。28cのタイヤの場合は28-622とゆう表記になります。
salsa cycles “marrakesh”のお買い得なフラットバー完成車

salsa cycles “marrakesh”のお買い得なフラットバー完成車

News, 銀座, MTB / ATB, SALSA
salsaとsurlyって作る自転車、作りたい自転車がどこか似てる香りを出してますがsalsaはプログレッシブでsurlyは少しトラディショナルな印象があります。 surlyと違ってsalsaは日々変わる自転車フレームのトレンドにも柔軟で素材もそうだし、パーツ規格も最新のものはどんどん取り入れています。しかもただ取り入れるだけじゃなくてsalsaなりのスパイスが加わっているのがいいところです。 今回はクロモリフレームのワールドツアラーモデル "marrakesh"(マラケシュ)のフラットバー用フレームを店頭販売用の完成車として組み上げました。カラーは2018年にラインナップされていたグリーン。お店にストックしていたフレームを色々装備を付けて超お買い得な完成車になってます。marrakeshは2020年モデルもジオメトリーの変更はなく、フラットバーフレームはなくなっています。現在のジオメトリーはドロップハンドルにアジャストしたフレームなので、フラットバーで組むならこのフレームがおススメです。 https://salsacycles.com/bikes/marrakesh/2019_marrakesh_frameset salsa cycles / marrakesh flat price:¥180,000+tax(フェンダー&キャリアつき) ホイールサイズ:700c   フェンダーとリアキャリアもついて超お買い得! 天候の変化への対応はもちろんですが、不意に道路が濡れていることもありますしフェンダーってあるとやっぱり便利なアイテム。marrakeshはフェンダー無しで50c、フェンダー有りで40cのタイヤクリアランスの設定。surlyのタイヤ41cを入れてフェンダーを付けていますがギリギリでもスカスカでもないバッ
今Karatemonkeyがアツい

今Karatemonkeyがアツい

News, 銀座, MTB / ATB, SURLY
タイトル通りです、今Ticketではkaratemonkeyがとってもとっても人気です。 今月何台組んだかな・・・ひーふーみーって程にたくさんオーダーいただいてます。 ドシっとしたルックスは言うまでもなくカッコいいし 27.5インチのぶっといタイヤはダラダラ街を流すならクッション性も抜群で見た目に反して気持ちよくクルージングできるし。 surlyって決してフレームは軽くないんだけど完成車にして乗るとスーーーンと気持ちよく走り出せる不思議な自転車。 不思議と言っちゃいましたけど、フレームの設計の良し悪しをsurlyはわかってるってことです。 カッコよく街中を流しながらポタリングを楽しむ人はリジットフォークで クロモリMTBとしてシングルトラックを走りたい人はサスペンションフォーク&ドロッパーで。 今回のカラテさんはリジットフォークにXT11速仕様。もちろんがっちりCNCパーツも投入してるんでトムソン、ホワイト、キングが勢ぞろいのオールスター仕上げになってます。 太いタイヤの入るMTBなんだけど楽しみ方を限定しないのが、やっぱりsurlyだよなーと今回も感心した次第です。 とゆうわけでうだうだボクの感想を並べるよりも写真でどうぞ! http://ride2rock.jp/products/112424/ surly / karatemonkey price:¥94,800+tax(フレーム&フォーク) ホイール:27.5インチ(27.5はタイヤ幅3.0まで、29は2.5まで)   カッコいいパーツのオンパレード ここまでやるともう言うことないですよね。オールスター天丼です。これ以上カスタムの余地ないな!って完成度です。 詳しいショップインフォメー
Surly Kartemonkey + Honjo フェンダー!!

Surly Kartemonkey + Honjo フェンダー!!

News, MTB / ATB, SURLY
先日のBrigeclubに続き、またまたフェンダー付きのSurlyが完成しました。 今回はSurlyの中でも一番MTBLikeなKaratemonkeyをフェンダー付きのシングルスピード仕様。 Karatemonkeyはある種Surlyのラインナップの中で一番可能性のあるフレームじゃないかなと思ってます。 サスペンションフォーク+ドロッパーシートポストのMTBでも組めるし リジットフォーク+バイクパッキングでツーリング仕様でも組めるし ハイライズなハンドルにフロントバスケットなんてのもカッコよさそう。 今回僕たちが組んだ感じでフェンダー付きのタフなデイリーバイクとしてもバッチリハマってくれます。 変速仕様、シングル仕様、どちらも特殊なことをせずに使える水平ドロップアウトもSurlyらしくてカスタムの幅を広げてくれるポイント。 Surlyってパッと見ではフレームの特徴がわかりづらいですけどそれぞれにSurlyの考える持ち味が備わっています。 Surlyが欲しいけど何を基準にどれを選んだらいいんだろう?とお悩みの方は是非店頭でご相談ください。 https://ja.surlybikes.com/bikes/karate_monkey Surly / Karatemonkey Price:¥94,800+tax(フレーム&フォーク) ホイール:29インチ(27.5インチにも対応)   KaratemonkeyはGNOTエンドとゆうSulryオリジナルのエンドデザインをしています。 今日日のロードやMTBフレームはスルーアクスルが王道。 時代も変わりました。フロントのサスペンションフォークが20㎜アクスルになって 「うおーーーーすげーーーー!」なんて言ってた
注:君が望む地獄ならどこでも自転車で行くことができるが、これが俺たちの考える自転車の最も得意とするところだ

注:君が望む地獄ならどこでも自転車で行くことができるが、これが俺たちの考える自転車の最も得意とするところだ

News, 銀座, MTB / ATB, SURLY
と、Surlyの本国サイト内の日本語ページに記載があります。 地獄へ連れて行ってもへっちゃらなツーリングバイク"Brigeclub" Surlyの言うツーリングバイクの区分は説明を読んでもなかなか掴みづらいんですけど Ogreの27.5インチverくらいで思っておくと分かりやすいでしょう。 フレームガセットがないぶんBrigeclubの方がすっきりしてて僕は好きです。 タフバイクの象徴Surlyですから休日のサイクリングだけじゃもったいないので 日常でもガンガン使ってもらいたい。 そうなると欲しくなるのが「フェンダー」、そう「泥除け」。 お客さんとお話してて気づいたんですけど、「泥除け」と「雨除け」、どちらも耳にするんですよね。 どん兵衛ライクな線引きがどこかにあるんですかね・・・気になってます。 そんな事が気になるくらいにフェンダーにハマってます。 お客さんのオーダーバイクでもフェンダーのお話をする機会がグッと増えています。 カッコいいフェンダーがいっぱいありますからね、今は。 https://ja.surlybikes.com/bikes/bridge_club Surly / Brigeclub Price:¥168,000+tax ホイールサイズ:27.5インチ   Brigeclubももちろんフェンダーの取り付けはOK! 今回はメーカー完成車にフェンダーを装備して、ハンドル周りを少しカスタム。 こちらは店頭在庫ですのでいつでもご覧いただけます。 これにリアキャリアやフロントキャリアをつける、もしくはバイクパッキングをしてあげると これ1台で通勤のショートライドから日がな一日自転車に乗るロングライドまで何でもこなしてく
E.B.S Vokkaの店頭完成車在庫が充実

E.B.S Vokkaの店頭完成車在庫が充実

News, 銀座, MTB / ATB, E.B.S VOKKA
京都製のハンドメイドフレームE.B.S。Ticketでは取り扱いのメインブランドとしてたくさんのご注文をいただいています。 完成車の設定がなくフレーム&フォークでの販売のため、都度どんな仕上がりにするのかお客さまと相談しながら組み上げます。 フレームから組む面白みはメーカー完成車と違って画一ではない一台一台好みに合わせた仕様にできる点。 ただ突然、「はいお好きにどうぞ!」と言われても「???」ってなります。 こうゆう自転車が欲しいと思ってもいきなりゴールを想像できるのは自転車経験値が必要です。 自転車って難しい・・・で楽しい自転車体験に二の足を踏んでしまうのはあまりに勿体ない。 まずはとにかく自転車に乗って楽しんでもらって自転車の良さを知ってもらいたいので店頭に完成車を組み上げてご準備しています。 パーツ仕様の違うE.B.S Vokkaを2台ご紹介します。   https://ebscycle.com/models/vokka/ E.B.S / Vokka Price :¥91,000+tax(フレーム&フォークの価格)   同じフレームに同じコンポーネントですが、カラーとパーツの仕様で全くイメージの違う2台です。 どちらもボリュームのある27.5インチタイヤにフラットハンドル、MTBコンポーネント。 日常使いからバイクパッキング、グラベルライドまで自由に使えるマルチなVokkaはTicketでも特に人気のフレームです。 ドロップハンドル仕様でもご準備していますのでこちらもまた追ってご紹介します。 どちらもNitto製のハンドルバーで仕上げています。 グリップがレザーかゴムかでも全然表情が違いますよね。 この2台は店頭
E.B.S VOKKA クロモリATB 見どころ満載のハイエンドパーツ

E.B.S VOKKA クロモリATB 見どころ満載のハイエンドパーツ

未分類, MTB / ATB, Bikes / Frames, E.B.S VOKKA, E.B.S ALL MODEL
グラベルロードの流行で注目度もぐっと上がっておりますE.B.S のVOKKA。モデルとしてはMTB、ATBでございますが650Bホイール搭載でドロップハンドルを装着してバイクパッキングやツーリングバイクとしてもお使いいただける幅の広いモデルで御座います。今回のご依頼は普段使いからツーリングと、クラシックなMTBスタイルな感じを現代的なパーツでカスタム致しました。 E.B.S VOKKA Cro-MO  Made in japan Price:¥91000 (フレームとフォークのお値段です)   仕上げも性能も一級品のライトEdelux II LEDライト 所有欲を満たしてくれるライトはおそらくこれ以外には中々無いんじゃないでしょうか、ドイツのメーカーSONのEdelux2ハブダイナモみんながみんな”コレを付けたい”そうおっしゃっていただけます。傑作とはそういう事なんでしょうね。 そしてこちらも皆様の認知度ナンバーワンのヘッドパーツの王様クリスキングで御座います。ブラウンのボディーに映えるオレンジカラーのマンゴーで御座います。とても綺麗です。。 SON / Edelux II LEDライト :¥24000 CHRISKING / NoThreadSe :¥19800   Made in USA 憧れのPAULがてんこ盛りです 皆様憧れのUSAハイエンドパーツのPAULコンポーネントが山盛りで御座います。表面仕上げが全てポリッシュのパーツ群でございます。BOXCARステムは新し目のモデルでございますがご覧の通り真四角で見るからに高剛性ですが超軽量で御座います。シートクランプも楽な力で締め付けトルクは抜群で御座います、そんで珍しいポリッシュ仕上げ。シートポストは美しい造形でこちらもポリッシュ仕上げのハンサ
SURLYカラテモンキーをカスタムペイント

SURLYカラテモンキーをカスタムペイント

News, 銀座, MTB / ATB, Bikes / Frames, SURLY
なんだかんだ考えてやっぱカラテかなー。。とSURLY KARATE MONKEYを選択される方が増えております。一応山使いでという事ですがタイヤサイズがFATまでは考えておらずというところでKARATEMONKEYに白羽の矢が立ちます。流石はロングラインナップモデル伊達じゃありません、それなりに理由があるので御座います。。そして所有欲を120%満たしてくれるオリジナルカラーにオリジナルアッセンブル。まあ大事にしないわけがありませんね。皆様も是非ご検討くださいませ。 http://ride2rock.jp/products/105372/ Model:KARATE MONKEY 27.5+ Price:¥94800+tax カラテモンキーのフレームフォークで御座います。カラーは廃盤になったORANGE、これはこれで凄く良い色なんですよねー。さあこっから剥離して塗装で御座います。KARATEMONKEY用のステッカーが御座いますので塗装を剥がした後もデカールがすっかりと元通りに戻ります。デカールの種類もブラックと白抜きもあります。 さあ塗り替えらましたカラテモンキー塗り替え費用はおよそこれくらいで御座います。カラーや自転車によっては費用は異なりますのでご注意下さい。今回の目安はSURLYの車体で新品でフレームだけの状態からの塗り替えの価格です。組み上げの状態やフレームの使用状況によっては価格は上がっていきます。 今回の塗り替え費用:¥25000+tax   シックなKAHKI色になったSURLY  KARATEMONKEY マットカラーのKAHKI色に仕上がりましたSURLY KARATEMONKEYお好みのカラーに仕上がりました。。ホイールサイズは650BでコンポーネントはSHIMANO SLXで仕上がりまし