クロスバイクで悩んだら、これ。
クロスバイクってホントに難しい。「こうゆうものですよ」とゆう定義自体がふんわりしてる自転車なんで、いやこれクロスバイクすよって言えばそうなっちゃう。海の向こうではコミューターってよく言
クロスバイクってホントに難しい。「こうゆうものですよ」とゆう定義自体がふんわりしてる自転車なんで、いやこれクロスバイクすよって言えばそうなっちゃう。海の向こうではコミューターってよく言
年が変わると自転車スキーが考え出すのが「暖かくなったら自転車でどこいこっかなー」何事もそうだけど、その時期が来る前から前以て準備しておくのが大事。日常的に荷物を積載するならリア
プレスフィットBB、ディスクブレーキ、スルーアクスル、テーパーヘッド etc...自転車を取り巻くフレーム&パーツの規格は多様化の一途。工業製品としては足を止めずに進化していくのは非常
フレームの入荷と同時にメーカー完成車も入ってきてます!SRAM RIVAL 仕様のメーカー完成車にフロントバスケットをつけてご納車しました。ドロップハンドル + バスケットって
先日発表された新型GRX。細かいアップデートが入っていますが、一番のポイントはやはり「12速化」でしょう。DURA-ACEやULTEGRAのロードコンポ、XTRやXTのMTBコンポが1
自転車にも地域性ってのは確かにあってこの国ではこれがよく売れる、全然売れないみたいな話も聞くんです。SURLYだと日本ではCROSSCHECKがよく売れてた、とかね。ただMID
SURLY欲しいんだけど、フレーム売りってどゆこと?パーツ選べって言われてもよくわかってないんだけど?自転車は欲しいんだけど距離とか頻度とかどれくらいの幅で使うかまだわかんないんだけど
世界中がコロナパンデミックでてんやわんやしてたあの頃、実はSURLYもてんやわんやしてました。用途に合わせて車種を増やしてきたものの、自転車業界の流れやサイクリストの乗り方も変わってきて
おまっとさんでした。長らく姿を消していたCORNER BARが今日届きました!フラットバー用のブレーキ&シフトレバーをそのまま使ってドロップハンドルポジションにできるとゆう、何
鉄(クロモリ)のフレームいいところってやっぱり「長く使える」今日日、鉄のフレームは基本的に丸パイプを組み合わせて溶接したもの。シンプルなルックスはトレンドに左右されない
SURLY待望の新作フレーム "PREAMBLE"メーカー完成車が先行して入荷していましたが、フレームセットも本日届きました!完成車にはないブラックがあるのは注目です。
シングルスピードラバーの皆さま、いかがお過ごしでしょうか。世の中はやれ電動変速だ、内装だ、ディスクブレーキだと喧しいですが我々シングルスピード界の住民は至って平穏なものです。唯
今回のSTRAGGLERに与えられたミッションは3つ。・快適に走る・カッコいい・お財布に優しい最初の2つは大丈夫、問題ない。ネックになるのが3つ目。走行
少し前にBLOGにUPしたMIDNIGHT SPECIAL→こちら使えるパーツをMIDNIGHTに持っていたんでほぼフレームのみになってしまったSTRAGGLER。このままじゃ
TICKETでも圧倒的ご指名率No.1。きっと日本中でもそう。もしかしたら世界中でもそうかもしれん。それだけに在庫をゲットするのがかなり難しい現状・・・手に入りにくいも