BESVのセカンドブランドしてスタートしたVOTANI(ヴォタニ)はBESVよりもデイリーユースに特化したE-BIKEをラインナップしています。
前傾のきつくない乗車ポジション、強すぎない滑らかなアシストパワー、故障に強い内装変速。
どれもデイリーユースには嬉しい仕様です。
どのモデルもBESVに比べるとお手頃価格なのも嬉しいポイントです。
※価格が安いのは質が悪いのではなく、デイリーユースに用途を絞った構成にしているので実現できている、むしろBESVさんのガンバリ！
TICKETでも日常使いや通勤用途でのご用命の多いVOTANIですが、車体はもちろん、純正のキャリアがなかなかどうしてイイモノなんです。
https://besv.jp/products-votani/h3/
VOTANI / H3
PRICE：￥168,000 IN TAX（リアキャリアはオプション）
フェンダー/フロントライト/チェーンカバー標準装備
純正リアキャリア：￥5,830 IN TAX
このリアキャリアの何がいいの？
まずは自転車とゆう乗り物は「後輪駆動」な乗り物であるため、荷物を積載して走る場合、車体後ろ側に加重している方が圧倒的に走りやすいんです。
もうひとつが「自転車の扱いやすいさ」。
一般的な前カゴの場合、ハンドルを切るとカゴも一緒についてくるので積んでる荷物が重たいとハンドリングが極端に悪くなります。
とゆうことを考慮して、後ろに荷物を積むのはおススメですよといつもお店でお話してます。
その上で・・・↓
このVOTANIの純正キャリアは “MIK SYSTEM” 対応。
このシステムに対応したバスケット類ならワンタッチで取り外しができるようになります。
日本ではBASIL(バジル)が豊富にラインナップしています、こんなのとか↓
BASILのMIK 対応バスケットはペットを乗せる際のカバーもラインナップしているので、ペットと自転車に乗りたい方にもおススメのバスケットです。
もちろんVOTANIの純正キャリアはパニアバッグをつけたり、天面に荷物を積んで使ってもOK、最大積載25㎏の設計です。
H3には標準でフレームバスケットが装備されているので、荷物が多い時だけリアキャリアにMIK対応バスケットを付けて使うなんてのが良さそうですね。
