思ったことありませんか？
“crossbike”ってよく聞くけどそもそも何なんだろう？
“cross”は”cross over”のクロス
クロスしているのは「自転車のスタイル」
ロードバイクとマウンテンバイクのいいとこ取りしたもの
それを”cross bike” (クロスバイク)って業界では呼んでます。
・・・ここで気づいた人もいるはず・・・
そう
クロスバイクって「明確な定義」はございません！
言ったもん勝ちな空気感。
〇〇円以上がクロスバイクとかこの機能があればクロスバイクとか
そんなのないんです。
そんな”cross bike”をボクたち的解釈で形にしたのが今回のstuff
e.b.s / stuff
price：￥231,000 in tax
size：S（160～170㎝を推奨）
もうひとつのクロスオーバー
今回のstuffは “the crossbike”なやつにするぜ！
とゆうプランが決まった時にボクらは考えた。
もうひとつクロスオーバーしよう、と。
もうひとつとは何か・・・
それは「走る道」
「舗装路」と「未舗装路」
このどっちもこなせたら、より楽しいんじゃなかろうか・・・
狙ったポイントはここっ！！（黄色いとこ）
ロードバイクほどパキパキでもない
マウンテンバイクほど特化もしてない
決してコンディションがいい場所ばかりでもない舗装路も気持ちよく走れる
ちょっとあそこ楽しそうと感じたあぜ道にも突っ込める
この自転車はこうゆう用途です！と決めつけずに
自由に自転車を楽しんでほしいのがticket的マインド
「これ1台あれば大体どこ走っても楽しい」
そんな1台に仕上がってます。
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- ポジションが秀逸なnittoのライザーバー
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- 日本製の日泉ワイヤーがアクセントに
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- フロントはナローワイドチェーンリングなのでチェーン落ちのリスクも少ない仕様。別途チェーンリングガードも取り付け可能です！
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- 必要十分なsram x5 (9速)
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- 名は体を表すを体現してるirc “boken”タイヤ。道路環境がコロコロ変わる都内はどこ走っても冒険。
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- 舗装路も未舗装路もこなせるけどどちらかに特化していないちょうどいい塩梅
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- ブレーキはavid “bb5” ワイヤー引きなので調整・メンテナンスも楽ちん
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- ツヤ有りのネイビーカラーは飽きが来ないし、カスタムの幅も広げてくれそうです
