いつもと少し違う KHS “F-20RC / SRAM”
TICETでは定番のF-20RCフレームセット + SRAM 1xコンポ。でも今回のは目立たないながらも走りを大きく左右する部分がいつも違う1台↓ここ、ここが違うんです。(矢印
Folding(折畳)
TICETでは定番のF-20RCフレームセット + SRAM 1xコンポ。でも今回のは目立たないながらも走りを大きく左右する部分がいつも違う1台↓ここ、ここが違うんです。(矢印
「タイヤを太くしたいっ!」とゆうカスタムはハンドルを変えたいと同じくらい多いご相談。メリットはエアボリュームがアップすることによる地面からの衝撃の緩和と安定性の向上。デメリットは重量増
気づけば登場からもう4年も経ってるK3。軽量さとコンパクトさを両立しつつ、その中で最大限の走行性を追い求めた人気モデル。2024年にディスクブレーキ、16インチホイールのK9Xが登場し
南端に築地&銀座、北端は日本橋と日本全国、大体皆さんご存じのいわゆる大都会。それがTICKETのある "MOST 平坦地 OF TOKYO" こと東京都中央区。そうゆう土地だからこそ活
軽量&コンパクトなDAHON "K" シリーズの最上位機種として2024年からラインナップに加わった "K9X"。従来からのK3で定番となっていたカスタム 「タイヤのボリュームアップ」を標準化
自転車の楽しみ方でみんなが一度はしたいと考えるのが「輪行」こればっかりはやってみないとわからないんだけど、ホイール径の大きい自転車を輪行するのって思っている以上に手間・・・公共交通機関
折り畳みフレーム "F-20RC"をできる限り軽くしたい。与えられた今回のお題はなかなかに難しいものでした・・・軽くするだけならぶっちゃけ簡単。DARIMOやAX、THMなんかの超がつ
現行モデルは完成車もドロップハンドルが標準となったF-20Rも以前はブルホーンバー&バーコン仕様で販売されていました。その頃の車体に乗っている方もまだまだ多いのでドロップハンドルへのカスタムを
過去にも何度か紹介していますが、KHSには「フレーム交換サービス」なるものがあります。フレームは自転車にとって、その名の通り「骨格」いくらハイスペックなパーツを入れようと、消耗部品を交
DAHON2024年モデルでお店からもユーザーさんからも一番アツい視線を集めているであろう"K9X"K3をカスタムするユーザーさんやお店から吸い上げた様々な要望を盛り込んで、外装9速変速、16
ロングディスタンス&ハイパワーへの進化が止まらないE-BIKE。でも、ふとした時に思うんです。「これが万人に必要なのか」、と。トルクフルなモーター、多彩な機能、造り込まれたイン
DAHON定番中の定番バイク "SPEED FALCO"新色の中で一番楽しみにしていたマットガンメタルが入荷しました!うんうん、やっぱりカッコいいですね!よくあるガンメタルとゆ
香川県は高松市の自転車メーカー "TYRELL"「止まる・曲がる・走る」自転車である以上当たり前にできることですが、この自転車の基本を磨き上げることこそが自転車の値段の差になってでてき
DAHONの代名詞とも言えるモデル "SPEED" シリーズ。クロモリを使用した451ホイール規格のフレームは奇を衒った造形はないけれど「スポーティなフォールディングバイクには何が必要
DAHONの超軽量・超コンパクトなフォールディングバイクとして人気を博しているKシリーズ。これまでラインナップされていた外装3速のK3をブラッシュアップしたNEW MODELが届いてます。