SURLYのラインナップの中でも特に人気のあるMIDNIGHT SPECIAL
TICKETではSTRAGGLERと人気を二分していますが、
ユーザーさん目線では見た目が似ているので違いが分かりづらいようです。
一番わかりやすい違いはMIDNIGHTの方が「太いタイヤ」が入る
MIDNIGHT SPECIAL ～27.5 x 2.35(650x60B)
STRAGGLER ～27.5 x 2.0(650x50B)
MIDNIGHTに最大サイズを入れたらこんな感じ↓
この仕様でグラベルやシングルトラックをガンガン走ってもらっていたんですが、
新たにKARATEMONKEYをトレイル用として組んでいただいたのでMIDNIGHTはドロップハンドル仕様に
チェンジしようとカスタムのご相談をいただいて・・・↓
ホイールなどはそのままでコンポをXTからGRXへお着換え。
XTは現行12速(MICROSPLINE)、GRXは11速(HG)。
ハブ(フリーボディ)に互換性がないので同じようなカスタムをする場合は要注意です！
さらに・・・軽量化、振動吸収性向上、ステアリング性能の向上、見た目などなど
色々加味して、皆さん大好きボクも大好き “ENVE”のカーボンフォークをプラス
これでも十分すぎるを越えるほど十分なグラベルバイクだけど、さらにもう一押し。
SRAM AXSの機能を使ったろどっぱーシートポスト ROCKSHOX “REVIVE”も追加。
もうこれでおよそ走れない道はないんじゃなかろうかとゆう仕上がりですね！
SHIMANOコンポを使っているのでドロッパーの操作はハンドルの根元につけたロッカーパドルになるけど
操作の頻度を考えれば、別に不便はしないかなと思います。
ワイヤーが中通しできないフレームではメンテナンス性に優れる無線操作のドロッパーはかなり効果大です。
(もちろんAXSコンポも)
乗り方や遊び方に合わせてカスタムしつつ大事に乗っていく。
長年付き合っていける鉄のフレームの醍醐味だと思います。
今お持ちのSURLY(もちろんSURLY以外も)のカスタムのご相談は常時承っていますので
お気軽にご相談ください！
