輪行する自転車には “日泉ケーブル”

KHS

KHS “F-20RC” 新仕様車入荷

先日↑のブログでおススメした MADE IN JAPANなブレーキ・シフトケーブル 日泉ケーブル。

早速、P20-Rをご納車前にカスタムしたのでご紹介しておきます!

日泉さんの製品は大阪は岸和田製。

だんじりが有名なあの街ですね。

日泉さんのケーブルは通常、鉄で作られるアウターの内部のコイル線をステンレス製とすることで

抜群の柔らかさが特徴。

これによるフリクションロスの低減が期待でき、ブレーキやシフトのストロークがしやすくなるよ!

・・・は、通常の日泉ケーブルさんを紹介する際のお決まりのやつ。

KHS(その他の折り畳み自転車)におススメしたい理由はこれ↓

日本製のアウターケーブル 日泉ケーブル

ご覧ください、この密集具合にグネグネ具合。

フロントブレーキキャリパーのワイヤー受けの辺りなんか悲鳴をあげそうなくらいに急角度になってる・・・

これじゃあ、うまくやらないとインナーワイヤーを折ってしまう可能性大

(折れても普通に走りますがブレーキもしくはシフトの動きが悪くなります、すごく)

P-20Rは新仕様のドロップハンドル仕様でもアタッチメントを使って

フレームにハンドルを固定できるのですが、慣れないとなかなか難しい。

そこで日泉ケーブルを使って、トラブルを未然に防ぎましょうとゆうわけです。

日本製のアウターケーブル 日泉ケーブル

ハンドルを抜いて

日本製のアウターケーブル 日泉ケーブル

フロントフォーク半回転させつつ、ワイヤーが変な方向に巻き込んでいないか確認しつつ

日本製のアウターケーブル 日泉ケーブル

装着!!・・・なんだけど、写真で実践してくれたBOSSは数えきれないくらいやってるから

ワイヤーで事故を起こすこともなくスンナリ作業できるんであって

いきなり「はいどうぞ!」じゃ、まず無理な収納。

日本製のアウターケーブル 日泉ケーブル

そんな時に柔らかく、折れにくい日泉ケーブルをブレーキとシフトに使っておくだけでも

かなり収納作業がしやすくなります!

新車購入時ならブレーキ・シフトのアウター・インナーで¥8,800 IN TAX

費用対効果抜群のTICKETおススメのカスタムです!

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都会のライフスタイルにマッチした折畳自転車や小径車長く使えるLongLifeBikeのSURLY こだわりの英国製ALEX MOULTON 純国産フレーム 京都のE.B.S等を中心にLine-up しています。 小さなお店ですが競技モデルとはまた違う快適に長く大事に使って頂ける自転車・部品をセレクトしています。

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