MIDNIGHTはPAVEMENT
PAVEMENT＝舗装路なるほど、ENDURANCE ROAD BIKEとも書いてあるし、SURLY的にはそうゆう意識なのね。今の完成車仕様がSHIMANO 105(2x12速)なのも納得
モリノクマサン
"オッツォサイクル"と読みます。OTSO CYCLES、日本ではあまり聞き慣れない名前ですが、素性は優秀。様々な取り付け規格に対応したナローワイドチェーンリングやカラー豊富な各所のパーツ。
チタンに乗って So Far Go
チタンにしかない顔ペイントのシルバーでもない。メッキでもない。チタンフレームにしかない表情。何度見てもウットリしちゃいます。何と言ってもFARGOは
E.B.S “BIRD / ULTEGRA”
リムブレーキが新鮮に見える時代ディスクブレーキが搭載されたロードバイクが世に現れてから既に10年以上が経過しました。MTBでは必須アイテム、シクロクロスでもちょいちょい見かけるくらいだった
SURLY STOCK FRAMES
ちょっとお得なフレームもあったりTICKETができたのが2008年だからもうかれこれ16年が経ちました。開店時から長いお付き合いをしているSURLYは今も昔もお声かけいただくことが多い定番
SALSA “FARGO Ti”
SALSAはチタンフレームがお好きクロモリ・アルミ・カーボン、現在自転車フレームで主に使われるこの3種類以外にたまーに見かけるのが「チタン」フレーム。SALSAはその時々に何かしらのチタン
まだ名はない
けど、Mx1/Lx1 ずつ販売しますINSTAGRAMではご紹介していたE.B.Sの新モデルサンプル。組んで実走してみたよっ！いやーこれ軽くていいですねー！とE.B.Sの工房と話をしていた
汎用性に富む
STORMをCHASEするだけじゃないSALSAのアルミ製グラベルフレーム"STORMCHASER"クロモリフレームが圧倒的に多い我々のお店でも「コイツだけはおススメしたい！！」とBOSS
KONA “ROVE LTD / SRAM APEX”
こぉ～～～なぁ～～～♪今、SE〇AのCMが頭をよぎったそこのアナタ。アナタとは仲良くなれそうです。S〇GA好きに悪い人はいません、普通な人もいませんけど。ガングリフォン
PASHLEY “ROADSTER CLASSIC”
日本も似たような状況ですが、本社を置く自国での生産を行っているとゆう自転車メーカーは少なくなりました。それはイイモノを少しでも価格を下げてとゆうメーカーの努力の表れではありますが、"M
WOODFENDERの申し子
年明け後の成人の日の祝日あたりになると、正月気分はどこへやらただの月中ばに過ぎないジャニュアリーな本日。年始に入荷した車体もあらかたかたづい・・・てはいないけど、昨年末と同じくらいの台数になっ
SALSA CYCLES “WARROAD”
MTBにルーツを持つメーカーがロードバイクのラインナップをガバっと広げた時期があったんですよね。確か2010年前後？もうちょい前だったかな？・・・SALSAやKONA、ROCK
E.B.S “KAMOGAWA V3”
V3・・・？カッコいいよね、V3反転キック。・・・ではなくて、KAMOGAWAの三世代目でのV3みたい。京都の崑崙山ことVELOSTAND KYOTOに住まう自転車仙人
SURLY “PREAMBLE 完成車カスタム”
自転車に限らず新しい趣味やアクティビティを探す中で「一回やってみたけど、何か違ったな～」ってなることありますよね。思ってたのと違うってゆうミスマッチを起こす原因のひとつが「用具のミスチョイス」
SURLY ストックフレーム
為替と原材料高騰の煽りを喰らいまくって、国内に入荷する度に売価が変わってるSURLY。同じモデルでも入荷時期によって価格が違うとゆう状況が続いてます。色々落ち付いて是正されるといいんで